[Cff] Bắc Kinh trình làng công nghệ hạt nhân hiện đại bậc nhất

Thảo luận trong 'Thư Giãn Express - Bản Tin Cuối Ngày' bắt đầu bởi daltons, 6/12/23.

  1. axlroses

    axlroses The Warrior of Light Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    30/12/07
    Bài viết:
    2,178
    Vấn đề là xây đường điện và bảo trì là cực kỳ tốn kém. Để đảm bảo độ tin cậy cao còn tốn hơn nhiều.
    Nên tôi mới nói bữa trước là xây hai ray thẳng và chạy diesel trước đi xem ntn đã.
    Xu hướng thế giới nó thay đổi quá nhanh, giờ chục năm nữa có công nghệ phát triển thì tàu hybrid có khi cũng hiệu quả ko kém đâu.
     
  2. Shift&Delete

    Shift&Delete Fire in the hole!

    Tham gia ngày:
    28/7/21
    Bài viết:
    2,641
    Nơi ở:
    BMT
    Tàu hoả chạy hạt nhân để ăn loz cả nút khi có tai nạn đường sắt à? pepe-3
    Bảo trì bảo dưỡng 1 cái lò cố định với mớ đường dây điện cố định vẫn đơn giản và rẻ hơn nhiều. Mấy chục, mấy trăm cái lò nuke chạy long nhong khắp cả nước thì chi phí vận hành, bảo dưỡng + bảo vệ có mà vỡ mặt. worry-39

    Động cơ hạt nhân thấy chỉ phù hợp cho tàu hàng siêu trọng, tàu không gian... thôi
     
  3. Shooter_CD

    Shooter_CD Gian thương trốn thuế Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    4/1/10
    Bài viết:
    19,391
    Nơi ở:
    Venice
    Động cơ hạt nhân nhét vào mấy con siêu khủng thôi nhét vô con tàu hỏa làm gì cho phí, trừ phi đó là con tàu vô tận như cái phim Snowpiercer

    peepo_dead
     
  4. axlroses

    axlroses The Warrior of Light Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    30/12/07
    Bài viết:
    2,178
    Thì đang nói chuyện vài chục năm sau thôi.
    Ý tôi là công nghệ nó nhanh ntn thì giờ đầu tư kiểu vn ko ổn tý nào.

    VN có 2k km đường biển mà ko xây đc cái hạt nhân nào thì đúng là cạn lời. Giờ bọn kia nó đến gen 5 cmnr.
     
  5. Frederica_Bernkastel

    Frederica_Bernkastel Mega Man

    Tham gia ngày:
    5/12/19
    Bài viết:
    3,033
    Bảo trì đường điện tốn kém hơn đảm bảo an toàn hạt nhân !?
    Giá điện đắt hơn giá xăng dầu !? Chưa kể đến 1 loạt các ưu điểm khác của động cơ điện như lực kéo lớn, độ êm ái, chỉ phí bảo dưỡng thấp, đơn giản hoá linh kiện & khả năng SX nội địa...
    Điện khí hoá đường sắt chẳng phải cái gì mới mẻ mà có từ thập niên 60 của thế kỉ trước r. & Điện khí hoá k phải cái tốc hoá. Nga, Trung Á, Tây Á, EU không có đường sắt cao tốc, chứ đường sắt của nó vẫn là điện khí hoá nhé.
     
  6. axlroses

    axlroses The Warrior of Light Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    30/12/07
    Bài viết:
    2,178
    Chỉ tự chủ được khi nó built cho hệ thống giống đang làm cho Thái Lan thôi.
     

Chia sẻ trang này