Ko biết xe tay ga thế nào, chứ hồi xưa chiếc win honda thì ngay cả trong manual nó cũng ghi rõ : 4.000km thay nhớt, 40.000km thay vỏ, 25.000km vệ sinh bộ lọc gió, 1 năm chỉnh sên, 2 năm thay sên mới nếu đi nhiều thì tự co giãn thời gian thay sên cho phù hợp. Bây giờ Hornet vẫn vậy. Và chiếc wave alpha hay đi làm, thay y chang thế, vẫn chạy êm như thường ... ngoại trừ wave thường gần đến 4000km thay nhớt thì đúng là engine block nó nóng hơn 2 chiếc kia
ơ , thế đang nói 300v à :'> ta tưởng xài 3100 như ta :'> 300v chát wa' ta cũng ko dám đú theo :'> trong này có ai xài chai xịt sên của motul ko ? thay cọng DID vàng mà bơm nhớt đen vào thì mất đẹp , xài xịt sên thì chưa biết cách xài , đưa cho thợ xịt thì nó toàn xịt thí của mình :( xót bỏ mợ
ex 150 theo mình thì chưa có đâu , nếu có thì cũng ko dễ có ở vn , X1r còn chưa về vn huống gì ex 150 , ở vn giờ ex đang đi đầu trong thể loại xe số và vn đánh thuế tiêu thụ đặc biệt các xe trên 125 cc thì mình nghĩ nó chưa cần nhập ex 150 đâu . 1 vài thông tin mình xem dc cách đây khá lâu . nói chung ko nên hi vọng quá nhìu
ex nó một mình một chợ trong phân khúc rồi update mẫu mã với chất lượng ổn địng là good rồi còn nó update toàn diện thì hơi khó
chai Motul dễ xài mà , bt thì thấy sên khô thì quay bánh xịt đều xịt vừa thôi đừng ướt quá nó bắn tùm lum , thấy sên dơ quá thì tháo sên qua mua 1 ít dầu diesel bỏ cọng sên vào chà , sạch sẽ rồi bỏ vô nước rữa lại 1 lần nữa lắp vào xe lấy chai RP7 xịt vào cho nước ra hết , lấy khăn lau khô rồi xịt Motul vào bảo đảm cọng sên nhìn như mới phiên bảng 2011 thì có đấy 1 năm thằng Ya ra 1 mẫu mà , mà chắc lần này cải tiến khá nhìu vì ex bắt đầu hot như No 2 thời trước rồi X1R và X1 1 vài nước DNA có thoai và hầm hố quá nên VN hok dám sx cơ mà AB thái thì nhập nhìu như lợn mà X1R thì đíu thấy nhập là sao cà :(
từ hồi mua xe mình rửa sên đúng 1 lần,còn rửa xe thì kêu nó xịt với tra dầu hộ căn bản sên zin thấy lởm lởm,khi nào tã làm cọng DID cho đẹp :'>
X1R nhập về VN chắc cũng tầm 50 60 củ. Mà đa phần dân VN liệu mấy người chịu bỏ hơn 50 củ ra mua 1 con xe số. Trừ dân chơi xe mà số này so với lượng người đi xe máy ở VN đâu có nhiều. Thôi tự up Ex lên đi tạm cũng đc Mà mình thấy cái đèn hậu của X1R xấu xấu kiểu gì ấy, cả thằng Jupiter RC mới cũng thế.
AB thái nhập về cũng giá đấy , căn bản lên X1R sẽ bị vịn hok như AB lên 2 đèn chạy phà phà , mà cục máy Thái với cục máy VN thì chất lượng nó thế nào các bác cũng biết, Fz-16 nhập về đây với giá 4k$ còn có người mua mà đèn X1R so với cái đèn zin ex thì sao
mấy bác cho mình hỏi chiếc click lead vs ati phiên bản moi nhất chiếc nào tiết kiêm xăng nhất vây vs hop vs girl nua
nói chung ex 150 khó mà về vn . bro mua lại thì 2-400 tùy người bán , mới thì đắt hơn 1 tí .pô nobi thì giờ giá rất rẻ mua nhớ ép giá thằng bán
Ex cái đuôi nó làm thấy nhỏ quá, người nào cao to đi nhìn ko hợp lắm. Ông già kêu mua AB Thái cho chạy mà vẫn đang phân vân.
2008,ko biết còn hàng mới ko,giá 2nd thì tầm dưới 500.còn nob1 2k9,2k10 thì đồng giá hình như 900k,luôn cổ cho mọi loại xe.Sạp Đại hoàng gia bên biker chuyên bán.
^lâu zồi ko đụng vô hàng new nên cũng chẳng rõ. Toàn săn hàng trên 5s.tại sợ bạn trên ko ưng hàng 2nd thôi.
