[dân trí] giờ chỉ có xe ngu mới lấn đường xe buýt nhanh dc

Xu hướng nó phải thế, không từ cái nhỏ có kít mà làm được cái lớn, cứ để cái xe máy nó làm loạn thế thì đảm bảo có cấm tất ô tô thì cao lắm 3 năm sau xe máy lại kẹt đầy đường.
Người ngồi trên xe máy giống như kiểu để mỡ trước miệng mèo thôi mèo thích mèo ăn còn người thích thì rẽ ngang rẽ dọc, leo lề vượt đèn...
Cái gì cũng phải từ 2 phía, và đương nhiên để hướng tới văn minh thì phải hi sinh 1 ít cái tôi ích kỉ.
BRT là rẻ và hợp lý nhất rồi. Sửa đường vẫn phải sửa nhưng đường đẹp mà ý thức như đặc sản thì cũng vứt.

 

Ngày trước học ca tối bên Luật. 9pm lớp tan, 8.30pm chuyển xe cuối, môn nào giảng viên dễ thì 8h trốn chạy bộ qua Hàm Nghi đón xe về. Hôm nào kiểm tra hay éo cúp tiết được thì cứ xác định bay 70k tiền xe ôm để về nhà. 1 tuần 3 buổi tối như vậy

 

Thực ra nếu cứ mang cái trò ý thức dân ngu ra làm lý do để ko áp dụng được những thứ mới thì mới là ngu.
Ông nào cũng tự hào là mình trí thức cao, nhưng có mỗi cái việc là bắt đầu chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng thì lại ko làm.
Mồm chửi là tắc đường, mệt, dân ngu, dự án lởm nhưng cũng cứ phải cố vác thêm cái xe máy ra đường.

Người dân ở đâu mà chả phải đi làm, đón con, đi chợ. Ở Luxembourg dân Pháp với Đức nó còn sáng đi làm ở đấy, chiều về nước bằng tàu hỏa.

Với mật độ dân số như Hà Nội thì chỉ có khuyến khích người dân sử dụng phiên tiện công cộng thì mới giảm tắc đường. Khởi đầu với 1,2 tuyến chính sau đó mở rộng + tăng thời gian hoạt động để đáp ứng nhu cầu của tất cả mọi người.

Dùng tiền để sửa đường, mở rộng đường éo khác gì nói chuyện khoa học viễn tưởng với cái giá nhà/đất ở Hà Nội.

 

Đi xe đạp đi

 

các ông ở đây cãi nhau trên 1 dữ kiện sai lầm
tuyến BRT khi full công suất là xe bus nó nối đuôi nhau đi chứ ko phải 5 - 10 20 phút 1 chuyến
1 làn riêng cho BRT là chuẩn , khi khai thác hết khả năng thì giảm ùn tắc rất tốt


Cơ mà mình say xe

 

tiêu đề fail vcl

 

Subway nó sâu mấy chục mét dưới đất sợ quái gì mà lo qui hoạch.

Cái quan trọng là đ có tiền, đầu tư subway cho riêng 1 thành phố thôi là cả nước chửi vêu mõm

 

Giải pháp triệt để : reset server

 

Chứ tại sao k phạt mẹ nó đi ? , xe máy 200k ô tô 1tr , phạt 1 2 lần là hết đi ngu liền . Muốn giảm xe thì cứ giãm thuế cho cách công làm văn phòng , khi họ đầu tư vào Xe búst , ra quyết định miễn or 50% cho ai làm cty có đầu từ vào xe bút . Nhà nước thì lấy tiền đó nâng cấp dịch vụ , nâng cấp xe lên , ắc hẳng giãm đáng kể .

 

Sau vụ này mới thấy tâm lý tiện nó ngấm vào người sâu dày như nào. Mình có lần lỡ phát ngôn ở nhà là cấm mẹ hết các chợ cóc, bắt vào siêu thị hết thì cả nhà xúm vào trình bày hoàn cảnh tiện lợi nọ kia.

Văn hoá xe máy cũng thế, tạt té dễ, tiện lợi, thì sẽ đi kèm với hệ luỵ. Đi phương tiện công cộng thì phải chấp nhận cái lề thói đấy, lên kế hoạch thật tốt để nó đáp ứng tối đa nhu cầu của mình. Chứ lại đem tiện lợi cái xe cá nhân để so thì đừng bao giờ mở mồm ra than tắc đường nhà nước không làm gì nhé.

200 ngàn đô cho việc giải quyết tắc đường HN đấy, các anh hùng đâu rồi?

 

Chưa bằng thánh chở lốp ôt bên phải đây, y như tang hình ấy, rôi dm ông thầ kia đi ngang đường luôn mới vãi, quá siêu

 

Vỡ dự án rồi còn l` gì nữa

 

Bởi vậy mới nói reset server mịa nó luôn đi

 

cách thì chắc là có nhưng để đảm bảo nhà nhà cùng có lợi trong thời gian đầu thì đéo có đâu,mà dân ngu cứ thấy bị thiệt là lại kêu ầm ầm các bụng bự lại chiều lòng dân ngu thay đổi các kiểu thì chắc đâu lại hoàn đấy thôi

 

Mà hỏi thật cái tuyến xe nhanh này nó chạy giờ nào? Tối hôm qua 6h đi dọc Láng Hạ, 8h cũng đi dọc Láng Hạ về tận Nguyễn Thái Học, ko nhìn thấy một cái nào luôn. Mấy hôm như thế rồi.

 

Nhanh thì ông không thấy là phải rồi

 

Đm khoai cái là lúc cao điểm tắc đường pika đéo dám phạt

 

pika bỏ nhiệm vụ điều tiết đi phạt thì về chuyển sang văn phòng mà ngồi nhá "))

 

xem cam phạt nguội chết cụ chúng nó đi