[Dân Trí] Này thì TPP, này thì ô tô giá rẻ, tưởng anh dễ buông lắm hả?

Ở Việt Nam xe tăng có tính là xe 4 bánh không ?

 

One Peace

 

Ngáp, đám dưới 2.0 đầy xe ngon bổ rẻ tiêu biểu là đám Kia forte được giảm mà kêu ca gì, đường VN đi trên 3.0 phí vô cùng lại ăn nhiên liệu chứ được cái mệ gì.

 

định nói thì mấy cha nội kia giành nói rồi

 

Mỹ ném bom bệnh viện Kunduz để dằn mặt việc Bác sĩ Không Biên giới phản đối TPP?

http://vi.sott.net/article/51-My-ne...-mat-viec-Bac-si-Khong-Bien-gioi-phan-doi-TPP

 

Thuyết âm mưu thật ghê gớm

 

Dân có tiền mua ô tô của VN đa số là loại có nhà trong nội thành thành phố , giá oto rẻ mỗi nhà chơi 1 chiếc đi chơi quanh nội thành thì bố con đường nào mà chịu đc .

 

Oh... Hoy giảm giá 2.0 trở xuống là thơm òi...
Làm bé Bim 318i với mức giá Kia K3 là quá tươi
Còn ít lúa nữa thì múc i10 với giá rẻ mạt tầm 180-200

 

@zero 7090 mấy con chú nói nằm trong list đc giảm hay tăng thế ?

 

Chốt phương án tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô​

TP - Chính phủ vừa chốt phương án tăng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với các dòng xe ô tô nhập khẩu để trình Quốc hội. Theo đó, từ ngày 1/7/2016 sẽ tăng mạnh thuế đối với các dòng xe có công suất lớn.

Ảnh minh họa ​

Cụ thể, xe ô tô có dung tích xi lanh trên 3.0 đến 4.0 sẽ tăng thuế TTĐB từ 60% lên 90%.
Xe có dung tích xi lanh trên 4.0 đến 5.0 tăng thuế từ 60% lên 110%.
Xe có dung tích xi lanh trên 5.0 đến 6.0 tăng thuế từ 60% lên 130%.
Với xe trên 6.0 sẽ tăng tới 2,5 lần mức thuế hiện hành, từ 60% lên 150%.

Chiều ngược lại, Chính phủ chọn phương án giảm thuế TTĐB đối với dòng xe ưu tiên phát triển có dung tích xi lanh dưới 2.0 với mức giảm từ 5-25%. Theo lý giải, việc đề nghị tăng thuế suất với dòng xe kể trên vì những dòng xe tiêu hao nhiên liệu, kích thước lớn chưa phù hợp với điều kiện hạ tầng giao thông và thu nhập người dân, lượng khí thải ra môi trường lớn.

Tuấn Đức​

 

Phần tăng thì ghi rõ to
Phần giảm thì ghi có chút xíu..
Đúng là báo chí chó thật

 

Mức giảm nhiều nhất cũng ko bằng mức tăng thấp nhất
dm chửi cái đã =)

 

chả quan tâm bên kia, VN là cái nơi gamevn này đang sống nhá.
ra đường ở HN HCM hay bất kì thành phố nào khác như Đà Nẵng, Vinh, BMT, lượng xe hơi là khá nhiều, và suy nghĩ đơn giản thôi, nhiều thằng có tức là ko giàu.
Còn bọn Tây nó đi phương tiện công cộng có chắc vì nó không có tiền? Như bọn Nhật hay nói là do 2 nguyên nhân: phí đậu xe quá cao và phương tiện công cộng rất tốt. Khi VN có nhiều xe hơi thì phí đậu xe nó lên thì lúc đó mới ổn định được lưu lượng xe, đi xe vào tp mà éo có chỗ để thì chả phải đi bus.

Kẹt xe ở nội thành 90% là do xe máy, xe máy cơ động, học luật ít, ai cũng chạy đc, ai cũng leo lề, lấn tuyến, vượt đèn vàng đèn đỏ đc, tạt vào chỗ này mua bó rau, chỗ kia mua hộp sữa đc, còn nếu xe hơi có lẽ sẽ không kẹt.

nói chung ủng hộ giảm thuế xe hơi, hạn chế xe máy, xây tàu điện.

 

đường 50 lane nhé

 

Có mấy ông mua xe hơi đếch thèm nghĩ nhà ko có chỗ để xe, thế là phải đem ra bãi tháng tốn 500-1 chai giữ xe, ông nào tiếc thì đem ra đường đậu và bị lặt kính, gỡ logo - 1 thanh niên hay đi đêm canh me nhà nguời ta cho hay.

 

dạo này mày lầy thiệt nha batman

 

mày nghĩ tao lấy tiền đâu mà trả nét

 

qua nhà tao , tối tao dẫn mày ra chỗ cột đèn tao đang đứng , khách sộp đi xe 6.0 , tha hồ

 

xe Lờ gì máy 6 lít

 

xe chở dầu ăn .