[dantri] tàu cao tốc "Triệu Voi"

hôm nay thứ 2,ngày 25/10/2021, mai mốt là thứ 4 27/10/2021 hả bạn?

 

mới giao tàu thôi chứ chưa chạy mà, chờ nó chạy trơn tru rồi tủi thân sau cũng đc

 

giao hoan đất trời mẹ, nếu tính ra, thì đã 20 năm rồi Việt Nam đéo có cái công trình tầm cỡ quốc gia như đường dây 500kV, đường Hồ Chí Minh..., toàn loanh quanh phân lô bán nền, bot với tàu điện.

 

tàu điện đã xong đéo đâu

 

Tháng 12 bên nó mới chính thức thì phải

 

giờ tàu chạy nhanh nhứt vn là nhiu km/h nhỉ

 

Đường sắt liên tỉnh thì cần tuyến như của Lào là được, 160km/h thì đi 400km (khoảng cách giữa trung tâm 3 tỉnh) chỉ mất 230p đến 3h, giá vé & chi phí xây dựng chấp nhận được. Đường sắt nội tỉnh (từ trung tâm tỉnh đi các trung tâm huyện phụ thuộc) thì chỉ cần tuyến đường sắt tiêu chuẩn (như đs VN hiện tại, nhưng nâng khổ lên 1,4m) thừa đủ, vì đường sắt tiêu chuẩn cũng có thể nâng max lên 120km/h chở người & 80km/h chở hàng chứ k ít đâu. Như vậy thì để đi từ trung tâm tỉnh đến trung tâm huyện cũng chỉ mất 20-40 phút (khoảng cách 30km với tỉnh nhỏ, 60-80km với tỉnh lớn). Chi phí đầu tư đường sắt tiêu chuẩn rất rẻ, xây mới đâu mất 500k$-1m$/km, nâng cấp từ ray có sẵn còn rẻ nữa.

Tính từ đợt vinashin sụp. Từ đó đến giờ thì dọn shit với thanh lọc nội bộ thôi. Trước đó thì có thủy điện SL có thể gọi là to. Đợt vinashin thì đám vinashin cũng dc tính là quy hoạch tương đương 500kV, vì nó ảnh hưởng đến toàn bộ quy hoạch kinh tế biển (đóng tàu, lập hãng tàu vận tải...), với đám điện âm vật cũng có thể tính tương đương, mà bị dẹp hết.

 

Nhìn phèn vcl thật...

 

Chủ yếu công trình nào làm cũng ngáp ngáp riết muốn sợ luôn , không thể đỡ được .
Mà lúc làm công trình là bắt buộc qua tay đám bộ phụ trách tương ứng từ trên xuống dưới , cho nên không dọn được đám mọt ở giữa là khó có cửa làm tốt đồ khác .

 

Việt Nam thì cần tàu nhanh hơn, ít nhất là 200km/h để giảm thời gian đi từ HN->SG xuống dưới 8h.

 

thôi thì của cho...

 

Đi HN SG thì đi máy bay cho nhanh chứ đi tàu làm đ gì. Tàu cao tốc như bọn Tàu & Nhật chi phí phát triển cực đắt, dẫn đến giá vé còn cao hơn cả vé máy bay (bình thường, chưa tính mb giá rẻ kiểu Vietjet). Xây mà k ai đi có mà lỗ chổng vó. 200km/h thì đi HN-SG 1700km mất ~10 tiếng. Kinh doanh tàu đêm, chiều tối lên tàu, sáng hôm sau tới nơi là vừa đẹp. Giá vé chấp nhận được thì dân mới đi đông, mới nhanh hồi vốn. Thằng nào thích nhanh thì bỏ tiền đi máy bay.

 

160km/h cũng ướt tung tóe trong đầu rồi, thử nghĩ nhảy lên tàu không cần check-in chờ đợi chen chút như máy bay, ngồi phè ra 40 phút ra Vũng Tàu, 1-2h tới Mũi Né, 2-3h tới Đà Lạt, 4-5h ra Huế - Đà Nẽng, Hội An thì chắc 1 tuần phải đi chơi ra mấy địa phương này ít nhất 1 lần.

 

Ừa, đúng vậy.

 

đù , đọc mà nghe mơ ước vãi , h muốn đi mấy cái củ cải bác kể thấy phiền nhiều quá nên toàn lười @@

 

Nghe thích ghê, biết đến bao h mới đc như thế

 

co cái tàu điện đi xa tầm tp ra vũng tàu thôi là phê vcl rồi, thúc đẩy du lich, đi chơi lam gì nó cung dễ hơn ,
ngồi trên tàu ngủ 1 phát là tới ,

h lớn rồi kêu chạy xe từ tp ra vũng tàu lười chết mẹ , vốn di tay lái đã yếu rồi, chua kể nhiều tình huống nguy hiểm trên đướng khi chạy xe hoac pikachu nữa

 

mốt

 

Cl-HD chạy chưa ?

 

Giờ nó làm cái đường sắt cao tốc nối hà lội với tq dân nó chắc đi biểu tình