[ Ding ] Tesla VN giá chỉ 29,8K Biden, tháng 11 ra đường

Ai nhu cầu ít mua nó đi cũng đc, còn tương lai xe điện thì ít ra cũng 5 năm nữa mới phổ biến đc, khi đó các trạm sạc nhanh nó mới có nhiều. Công nghệ pin vẫn đang dậm chân tại chỗ quá chưa có đột phá gì.

 

có ai nghiên cứu vụ pin ở những xứ nóng như vn thì nó có bị ảnh hưởng như thế nào ko? đt bình thường sạc nóng nó còn phồng pin lên sợ vcđ

 

Bao giờ smart dc thì tính.

 

Mới hóng bên voz thông số kỹ thuật với công nghệ an toàn đi kèm thì cũng đủ món ăn chơi đấy chứ
Giờ lăn tăn duy nhất là vụ sạc pin thôi nhỉ

 

Đi xa thì chắc ra vinmart đổi pin khác r chạy luôn

 

25 năm nghe hợp lý hơn Nhanh cũng phải 15 năm.

 

Di động thời điểm hiện tại cũng chả hơn 10 năm trước là mấy, có chăng là nó nhồi cục pin bự gấp đôi ngày xưa. Xe điện hiện tại cũng vậy, cấp thấp thì 50kWh, trung trung thì 75, xịn thì >100kWh. Song song là động cơ mạnh hơn, chèn con CPU khủng hơn thì chắc khoảng 500km là con số lí tưởng rồi. Trừ khi có đột phát khủng nào về mảng pin. Hiện tại hứa hẹn về pin là giá sẽ rẻ hơn, an toàn không cháy nổ, cycle life nhiều hơn chứ ít thấy nói về dung lượng nhiều hơn. Mà 500 là quá đủ rồi, kết hợp sạc nhanh là đủ. Y như di động bây giờ, pin đủ nhu cầu hàng ngày là được. Tính năng ngày một nhiều hơn mới là cái quan tâm. Hơi đéo đâu chạy cả 1000km mỗi ngày.

 

xe điện chỉ mỗi lăn tăn vụ công nghệ pin với trạm sạc thôi, đi gần trong bán kính ~200km thì dc, xa hơn thì k bằng xe chạy xăng vì vụ pin sạc.

 

Tôi thì thấy lâu lâu có con điện thoại nổ pin là nát mẹ nó tay với mặt rồi
Ô tô hoạt động cường độ cao lại còn trên mặt đường nóng nữa, rồi chạy hết pin để dưới trưa nắng cắm sạc công suất lớn. Nhỡ mà nó nổ cái tôi ko dám tưởng tượng ra hậu quả luôn đó

 

Thằng bạn đang định làm kiểu garage đậu xe kết hợp trạm sạc nhanh, ko biết có khả thi ko. Nghe có vẻ cũng ngon.

 

Cho đặt để a e bú fame, ko nhớ vụ thằng ku Luxstay đặt lần 20-30 chiếc à, xong cái startup của nó chết theo covid luôn

 

Vừa chốt cọc xong, đợi xe ra thế nào

 

Mỗi năm Mẽo trung bình cháy 171.500 xe.

21% = 36.015 vụ do lỗi động cơ.
23% = 39.445 không xác định tức là có thể do động cơ hoặc cái khác.

Tính ước lượng thôi thì đã 40k - 50k vụ cháy do động cơ nên Yolo đi. Trời kêu ai nấy dạ

https://www.usfa.fema.gov/downloads/pdf/statistics/v19i2.pdf

 

cháy do xăng nó khác cháy do pin. Pin nó cháy kinh vkl

 

Khác sao?

 

Phần lớn cháy do

Trước thằng bạn ta làm luận án thạc sĩ gì về pin có ngồi chém gió chỉ hiểu đại khái là pin hoạt động ở xứ Nhiệt Đới nóng hiệu quả hơn xứ lạnh, còn làm mát pin không khó

 

Tương lai chuyển qua pin sắt thì chắc không lo về cháy nổ đâu. Chi phí sao thôi.

 

Thôi, mình làm con Beijing X7 cho lành

 

Xe của Tesla, nóng như xứ Nam Cali nó sụt pin, mà lạnh như Alaska nó cũng sụt pin tuốt. Vừa vừa ôn đới mới chạy ổn