Dinh - Phát hiện thép làm gối metro số 1 không đúng hợp đồng

Ko phải chiên gia cũng có thể thâý là ảnh hưởng lớn, vì vụ sắt với gối cao su này có thể xảy ra ở những chỗ khác nữa ko riêng gì 1 chỗ mới bị nứt. Như thế này thì rõ ràng là ko thể vận hành đc r.

 

Trước mắt là nứt kết cấu bê tông nà.

Lâu dài thì giảm tuổi thọ công trình.

Mình hóng thế

 

Thế có đập đi xây lại không nhể?

 

ảnh hưởng lớn vcl, khắc phục lâu vcl và tốn thêm 1 mớ vcl, nói chung hết thập kỉ này chắc cũng ko thấy nó chạy đâu

 

Giờ dự án nào cũng bị lỗi kỹ thuật rồi mới đây hai cầu Bình Khánh,Phước Khánh cũng bị lỗi.

 

Nói chung là ko có cách khắc phục nào ngoài việc tháo ra gắn lại chứ mấy cái gối cao su này ko tải nổi rồi, bố ai dám cho tàu chạy

 

Thay ra thay hết thôi
Thay xong không biết còn lỗi không
Có khi tụi thi công nó tính số theo cái gối hụt thì bỏ mẹ

 

Báo cáo, ko cung cấp chỗ ở thì phải bỏ tiền túi ra thuê, mà tự nhiên xuống thì chỉ có ở khách sạn- tháng 4 củ, mà lương 9 củ thì 5 củ sao đủ cho ăn uống nhậu nhẹt, quan hệ xã hội + mát xa mát gần , hu hu

 

thay xong gối thì ray rỉ sét , thay ray thì ....tàu xuống cấp . cứ thế

 

cách đây 14 năm thì 9 củ cũng ko phải ít

 

Video chạy thử CL-HD:

 

Còn có 5 củ thôi, 4 củ phải trả tiền khách sạn rồi :(

 

https://www.tienphong.vn/xa-hoi/ngu...-metro-ben-thanh-suoi-tien-bi-rot-1783637.tpo
Có nguyên nhân rồi này, trước cũng đoán đúng 1 ý là chưa vào sd nên đếu có ng kiểm tra định kì.

 

Triệu hồi senpai card fake nắm đầu mốt đám nhật dbrr

 

lên
https://tuoitre.vn/phat-hien-them-4-goi-cao-su-metro-so-1-xe-dich-khoi-vi-tri-20210402090545525.htm
TTO - Trong quá trình phối hợp kiểm tra, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cùng nhà thầu phát hiện thêm 4 gối cao su trên gói thầu CP2 của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) xê dịch khỏi vị trí đá kê gối.

• Phải đảm bảo an toàn cho metro số 1 sau hai sự cố gối cao su
• Tư vấn độc lập thứ 3 vào điều tra sự cố gối cầu metro số 1
• Tổng thầu chậm báo cáo vụ gối cao su bị rớt ở tuyến metro số 1

Gối cao su (màu đen) sử dụng cho gói thầu CP2 tuyến metro số 1 - Ảnh: CTV

Sáng 2-4, nguồn tin của Tuổi Trẻ Online cho hay trong quá trình rà soát, kiểm tra việc tuân thủ hợp đồng, chủ đầu tư là Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cùng các đơn vị liên quan phát hiện thêm 4 gối cao su trên gói thầu CP2 metro số 1 bị xê dịch khỏi vị trí.

Gối cao su xê dịch có tính hệ thống

Cụ thể, 4 gối mới được phát hiện gồm 2 gối cao su bản thép (nhà sản xuất Mageba) sử dụng cho dầm cầu cạn tại ví trí trụ P9-05 thuộc đoạn dầm cầu cạn VD9 và 2 gối (nhà sản xuất Kawakin) tại trụ P11-06 thuộc đoạn cầu cạn VD11. Các gối dịch chuyển khỏi đá kê gối 7mm và 11mm không rõ nguyên nhân.

Gói thầu CP2 (đoạn trên cao và các depot) do Sumitomo - Cienco 6 làm tổng thầu. Liên danh nhà thầu phụ FVR, đơn vị thiết kế Systra (Pháp).

Gói thầu có khoảng 1.184 gối cao su, nhà sản xuất gối cầu được phê duyệt là Tập đoàn Megaba (Hàn Quốc) và Kawakin (Nhật Bản). Công ty cung cấp gối cầu là Công ty TNHH Tân Cơ (Việt Nam).

Như vậy, cùng với 2 gối cao su bị rơi và xê dịch được phát hiện cuối năm 2020, tính đến nay tổng cộng có 6 gối cao su trên gói thầu CP2 có vấn đề.

Một chuyên gia giao thông nhận định diễn biến trên cho thấy gối cao su dịch khỏi đá kê gối không phải là hiện tượng cá biệt mà có tính hệ thống.

"Việc khẩn trương làm rõ nguyên nhân là khẩn cấp nhằm giảm tối đa thiệt hại đến toàn bộ kết cấu hạ tầng bên trên, trong đó có kết cấu gói thầu CP3 đã được lắp đặt ray, hệ thống chạy tàu", vị này nói.


Đoạn trên cao do Sumitomo - Cienco 6 làm tổng thầu - Ảnh: ĐỨC PHÚ

Chủ đầu tư hối thúc, tổng thầu chậm trễ

Được biết, gói thầu CP2 hiện đạt gần 92% khối lượng công việc. Hơn 17km thuộc gói thầu CP2 đã lắp xong 11 mái nhà ga, cơ bản hoàn thiện hạ tầng thiết bị chuẩn bị cho công tác chạy tàu. Hệ thống điện cũng đã thi công xong.

Sự cố tại công trình đang thi công theo hợp đồng và chưa bàn giao cho chủ đầu tư. Do đó, Sumitomo - Cienco 6 với vai trò tổng thầu EPC chịu trách nhiệm đối với chất lượng công trình.

Chủ đầu tư và liên danh tư vấn NJPT đã nhiều lần cảnh báo tổng thầu Sumitomo - Cienco 6 liên tục chậm trễ trong tiến trình phối hợp điều tra nguyên nhân. Điều này làm ảnh hưởng dây chuyền đến tiến độ cả dự án. Riêng vụ 2 gối cầu bị xê dịch, rớt hồi cuối năm 2020, tổng thầu vẫn chưa có báo cáo kết luận nguyên nhân cuối cùng.

Đầu tháng 2-2021, Ban quản lý đường sắt đô thị TP phê duyệt cho tổng thầu Sumitomo - Cienco 6 lựa chọn tư vấn bên thứ ba độc lập điều tra, rà soát nguyên nhân nhằm đẩy nhanh tiến độ và sự khách quan nhưng đến nay tổng thầu vẫn chưa thực hiện.

Ngoài ra, trong quá trình điều tra nguyên nhân sự cố gối cao su, các đơn vị liên quan đều có đánh giá sơ bộ cả ba phương diện về vật liệu, thiết kế, thi công và yêu cầu cử nhân sự nhà thầu sang Việt Nam. Thế nhưng, tổng thầu vẫn chưa huy động được chuyên gia của đơn vị thiết kế là Công ty Systra (nhà thầu phụ) qua phối hợp điều tra.

 

Lỗi có tính hệ thống mà phải thay hơn 1000 gối thì chết tiền và thời gian.
Tưởng cá biệt chứ như này thì lỗi nặng quá.

 

Bản demo thì thế thôi

 

Mới pre-alpha nội bộ thui chứ chưa dc demo đâu. Demo chí ít cũng chạy 1 tí để quảng cáo.

 

Không thay thì không nghiệm thu chứ sao
Như cái cát linh xong hết rồi còn không nghiệm thu

 

Rồi cuia đầu xin lỗi chưa