[đời sống] phạt bỏ mịe thằng nào lấn tuyến xe buýt nhanh, ahihi

https://www.facebook.com/tat.mu.501/videos/vb.100012176323103/283050878777454/

https://www.facebook.com/video.php?v=283050878777454

 

lol

 

Ý thức đại gia tắc si thì hẳn phải hơn lũ lông dân chạy SH rồi

 

ở VN mà lôi cái chuyện ý thức ô tô hơn xe máy, lol
chắc hắn chưa thấy cái cảnh đường 2 làn thì 4 làn ô tô, rồi thì vượt phải, ko xi nhan, còi um lên

cái vấn đề của giao thông VN là ý thức như cc thì dù có phương tiện giời cũng kẹt

 

Đứng ở ngay cái chân cầu vượt mà xem. Ô tô làn trong, xe máy làn ngoài, nhưng ko có bóng CSGT thì ô tô cũng dàn hàng ngang chen lên cầu vượt như ai chứ đ' chịu nhá xi nhan trái đổi làn.

Cái video kia quay giờ nào, chứ giờ cao điểm kín đường đi sao nổi.

 

Ý thức oto cao hơn cái củ cải ấy
Thường xuyên gặp trường hợp đèn đỏ cái là oto nó lấn đường xe máy

 

ở hn k biết chứ ở sg o tô ý thức cao hơn đấy, căn bản là phạt cao hơn nhiều nên chả dại đâu
ngoài đó có thể quen biết dây mơ rễ má nên nhờn thôi (sh auto k đội mũ chẳng hạn)

 

đúng là có quan hệ nhiều, như tớ đi đoạn Tố Hữu chả ngán ai, các anh đội 5 bên đó toàn ng nhà

các bố đó đang chửi um lên vì cái BRT thiết kế ngu học đây, trực 100% quân số từ nay đến Tết cho cái BRT

 

em cũng hay ra ngoài đấy mà sếp
ra shock mẹ luôn, đường tính ra ko có đông lắm nhưng do cái cách tham gia giao thông của bọn Oto làm cái đường đã kẹt lại còn kẹt thêm.

Đi oto với ý thức như đi xe máy thì kể cả có đi xe đạp cũng kẹt

SG tầm 3 năm trước về nước ý thức cũng như lìn, HN nó dàn 4 làn oto thì SG nó dàn 2 hàng. Chưa kể cái trò vượt phải, vượt ko xi nhan đèn đóm bố láo. Cứ đi Nguyễn Văn Trỗi là thấy.

 

Trong sg ô tô vượt sang làn xe máy mặc định là đặc quyền của taxi nhé, xe nhà hầu như là ko dám.

Dạo này nhiều bài về bus nhanh, thấy bài nào cũng có hình bus bị xe máy với ô tô lấn làn thấy thương quá cơ, chứ dm bình thường anh là vua đường bộ, chạy vượt đèn, lấn tuyến xe máy ô tô như là chuyện hiển nhiên, ô tô mà thấy bus tới là auto né ra cho lành, nay đàn em bị hành thế ko ức gọi hội bus quyền ra làm cho 1 loạt bài dân trí mới là lạ đó.

 

Ông bear gì đó bảo xe đạp thay xe máy thế chắc gì thằng xe đạp ko lấn làn, cắt đầu, vượt đèn đỏ......?

 

5 6 năm trước thì ít, 3 năm trước về thì có đầy, taxi bố láo xưa giờ thì ko nói

 

xe đạp thay thế xe máy có nghĩa là đoạn đường sử dụng phương tiện cá nhân sẽ giảm tối đa, có thể chỉ còn 1/10 so với trước đây
vì khi đó ngta chỉ đi đoạn <5km thôi, xa hơn là ngồi xe buýt, tãxi liền
với cả kẹt từ do những cái nhỏ như vượt đèn, quay đầu xe... ở xe đạp k phải k có nhưng sẽ hạn chế do không dám vượt đèn hoặc quay đầu xe nhanh hơn, vác vai đi qua những chỗ k thể đi được nữa

 

Bây giờ ở SG oto cá nhân thấy chạy cũng ý thức tốt mà, lâu lâu có vài chú phê cần thì chịu. Còn bố láo nhất là taxi khỏi phải bàn.

 

kêu phương tiện công cộng thay thế thì cũng phải xây đường bét nhè cả chục năm nữa mới tàm tạm, như cái metro sg kìa bắt đầu 8 năm nay tới năm sau mới xong 1 tuyến
ta nghĩ làm thành phố vệ tinh rồi dời dân ra bớt khả thi hơn nhiều

 

cứ tịch thu hết xe trong TP, đứa nào phản kháng thì vòi rồng vào, qua 2 3 cái biểu tình là lại êm, dân nó thấy hết tắc đường nó lại quay sang bookoo CP thôi mà

 

dời dân ra mà cty nó trong thành phố cũng thế :(

 

dm cái bọn đi xe đạp mới là bọn đi láo vượt đèn đéo sợ ai bắt , chúng nó thích đi như nào là quyền chúng nó thì có

 

Đm tối Phố Huế Bà Triệu thì toàn trẻ trâu xe đạp bốc đầu, sáng thì gặp ngay mấy con lợn xe đạp địa hình nhìn rất trất, đồng phục mác miếc đàng hoàng, cả bầy thi nhau vượt đèn đỏ, bọn ml...