[DV] Miếng ăn trên biển mặn

Bây giờ thì các cậu đã hiểu vòng đời của cá lớn nuốt cá bé chưa?

Thời nào cũng vậy, người dân càng làm ra những gì để nuôi sống người khác là nghèo khổ nhất.
Nhìn những nông dân làm ra hạt lúa gạo, ngư dân đánh bắt cá, công nhân xây công trình... mà xem. Họ là những người trực tiếp sản xuất, lao động, xây dựng nhưng cái họ có được thì luôn là "bé" nhất. Trừ những mất mát, thiên tai thì lãnh "lớn" nhất.

 

vn mình vốn chưa có đến mức kiểu cn hiện đại như thế đâu, có chăng là mấy tàu dịch vụ của quân đội thôi. nhưng ít ra hiện giờ căn bản đã giải quyết đc vấn đề bám ngư trường dài hạn của các tàu lớn, tàu dịch vụ-có cả của quân đội và tư nhân-chạy tới thu mua hải sản đánh bắt rồi trao đổi lại với ngư dân. từ đây tạo tiền đề 1 chuyến đi biển vài tháng, tiết kiệm rất nhiều tiền dầu và thời gian của ngư dân trong việc đi vào đất liền để bán hải sản và trang bị cho 1 chuyến đi mới.
nhà gấu củ có 4 đôi tàu đang đánh bắt kiểu như vậy, 1 chuyến đi bắt đầu đi từ quảng ngãi đi ngược lên hải phòng, rồi từ hải phòng vòng ngược về quê, đi hết 1 đợt và về nhà ăn tết. cứ mỗi đợt như thế mà nó kể tết bày tiền ra nhà ngồi đếm để chi thưởng cho lính nghe mà ham.

nghe như có mùi ko tin. nhưng sự thật mấy đội tàu lớn đánh bắt xa bờ thì giàu khỏi chê vô đâu. tại truyền thông nước ta chỉ thông tin đến công chúng các mặt khó khăn của ngư dân đánh bắt quy mô nhỏ, chỉ có 1 đôi tàu hoặc chỉ có 1 chiếc tàu vừa kiêm trữ lương vừa đánh bắt.

 

Nhà mình ( bên phía nội ) có truyền thống đi đánh bắt cá. Gọi nôm na là đi biển.

Đánh bắt gần xa phụ thuộc vào số $ của mỗi hộ có thể sắm được ghe tàu như thế nào.

Mấy ông chú bác mình chuyên đánh bắt cá bò gù ( cá ngừ đại dương ). Phải nói là cách đây 20 năm thì nếu "trúng" tức là đánh bắt được nhiều thì phất lên rất nhanh. Nhưng mà cái gì dễ ăn thì họ bâu vào làm. Hơn nữa càng ngày nguồn tài nguyên càng cạn kiệt. Thêm vào đó nhiều người cứ dùng cách đánh bắt thủ công theo kiểu dùng sức, không theo kịp hoặc không thể cập nhật phương tiện đánh bắt, thậm chí đi cả nửa năm vì được dăm ba triệu. Có khi chỉ đủ tổn ( chi phí ).

Thêm vào đó là bão. Đi đánh bắt xa bờ ghe tàu luôn thủ sẵn 1 hầm đá đã xay mịn dùng để ướp cá. Nếu phải tránh bão đột ngột thì ảnh hưởng đến chất lượng cá vì không bổ sung đá kịp. Ngoài ra nếu tự nhiên đi ra chuẩn bị đánh bắt nghe bão phải vào lại bờ thì nhiên liệu tiêu tốn.

Ngoài ra còn có tai nạn với các tàu container. Các tàu này rất bá đạo. Nhiều khi tông phải tàu mình ( không đến mức đổ ầm ầm như phim nhưng gây chìm thuyền ) thì rất khó được bồi thường. Bác tớ đã từng bị và coi như mất trắng con tàu.

Nản cái là, các thương lái giờ rất đê tiện, ép giá các kiểu, mình mà không bán liền thì cá ươn ( đấy là trường hợp mình phải bán cá ở các cổng cảng cách xa quê mình vì hết đá ướp, hết nhiên liệu).

Chưa hết, càng ngày người dân rất ít mặn mà với nghề biển ( như lứa chúng tớ ). Giờ kiếm người đi bạn có kinh nghiệm, chịu khó rất ư là gian nan vì lớp người đó đã nghỉ hưu, con cháu chỉ muốn làm trong bờ, không muốn bán mạng cho biển nữa.

Còn riêng về cái ăn thì mấy ảnh trên là bình thường, nấu nướng, tắm rửa cho dù có cao lương mỹ vị thì cũng khó vì nguồn nước ngọt cực kỳ hạn chế
Mọi người đều nghĩ Mực rất là ngon, vậy ai đánh bắt mực sẽ được ăn đã thì nếu nhìn cái ghe cái tàu mình toàn là xác mực cắt phơi khô đầy thuyền, mùi tanh bay ngào ngạt thì sẽ hiểu


PS: tài nguyên biển giờ cạn lắm rồi. Đám chú bác tớ đi đánh bắt rất xa, giáp biên giới Mã Lai. Có người sang đó "tí xíu" thì bị bắt và tịch thu phương tiện luôn

 

Tiền mua ghe mua tàu toàn là mượn ngân hàng mượn nhà nước, cày chục năm chưa chắc trả nổi đâu, các bác đừng nghe đi 1 vụ lời vài tỷ lại bỏ việc đi biển hết ih. =) Những cá nhân có đủ vốn sắm ghe mà không phải mượn tỷ lệ rất thấp.

Đó là chưa tính những bất trắc nguy hiểm rủi ro rất cao trong quá trình lênh đênh trên biển, tai nạn, bão bùng, hơn hết cả là có những ghe lớn của dân mình rất ham đi xa và liều lĩnh, thả lưới trộm ở lãnh hãi của nước khác ( chủ yếu là Thái Lan), bị nó bắt thì cứ xác định ít thì vài trăm triệu, nhiều thì vài tỷ 1 đầu người để được về với vợ con gia đình nhé. =) Ở quê mình có vụ cô kia chồng đi thả lưới trộm ở Thái bị bắt, phí chuộc là 500 triệu, cô này ngông éo trả, kêu "chẳng lẽ nó giết ổng", hóa ra nó giết thật. =)

 

Đánh bắt cá xa bờ thì có nhiều tiền hơn thật, nhưng mà cực hơn cả chục lần, xui xui không trúng cá thì lỗ sặc máu tiền nhiên liệu luôn chứ ở đó mà không nghèo nha bạn :)

 

^ đang nói là ngư dân chứ có nói chủ tàu đâu bợn Mắt thấy tai nghe thế nào nói thế thôi...
Thường là do cực quá, hoặc xa nhà lâu ngày người ta ko chịu đc nên nghỉ. Chứ bám tàu nhiều chắc chắn thu nhập sẽ không thấp đâu. Còn có nghèo hay ko lại còn tùy từng người, nhận thức thấp có đồng nào nhậu đồng đó thì tiền mấy cũng nghèo
Chuyện thiên tai hay tai nạn thì cũng khó tránh khỏi, nhưng cái đó bây cũng gọi là rủi ro nghề nghiệp thôi...chứ giờ thông tin cũng đầy đủ rồi, có bão thì vào tránh cũng ko quá nguy hiểm như xưa nữa.
Còn nói chuyện chủ tàu giàu thì cũng không phải là giàu gì lắm, chuyến biển lãi vài chục triệu, nhưng ít lâu là phải sửa chữa duy tu tàu cũng tốn nhiều tiền lắm, rồi chi phí tiền lưới nữa.