Flight Simulator 2004

@a Quynh, hdht, masterp, v.v...: Hen moi nguoi Chu Nhat nay ok ko?

 

Ko bít Bác nào co paint pmdg 747 cua Vietnam airlines ko ?
Nếu có share cho em nha ! Thanks

 

hdht_gamer :Trong route nó ghi fuel cần tới >185k pounds mà 767 của bác max fuel có 160k pounds thôi à.
<<<< cám ơn bạn reply cho mình ... nhưng điều bạn nói thực sự mình ko biết ... vô FS thì thấy sẵn vậy rồi ạ .
__Mong bạn và các anh em giúm mình cách Calculate fuel và cách đổ xăng nhé ... cám ơn mọi người ::)

 

hê hê hê ....bác Sweet , câu hỏi của bác giống của tui wa ... tui cũng nhức đầu về phần này đã lâu rồi ... và cũng post bài trước bác ...nhưng không thấy ai trả lời cả ... mong có ai rãnh rỗi và tốt bụng help tui và bác nhẩy .
À các bác mần ơn cho tui hỏi là FPS tìm ở đâu và làm sao chỉnh cho the best performance vậy

cái hình ở trên tui set có đúng ko ? các bác help dùm . Thanks all

 

Sweetpilot0021: tức là chặng bay (180.000 pounds) của bác cần nhiều Fuel hơn lượng Fuel có thể mang theo (đầy 100% chỉ có 160.000 pounds). Bạn phải chọn chặng bay (khoảng cách) ngắn hơn.

Sazuki009: làm theo như bác Sweet, xem phần Estimated Fuel Burn rồi vào Fuel and Payload chỉnh lại là ok. Đã reply 1 lần nhưng bác k đọc rồi.
- Best perform: còn tùy vào cấu hình. Lắp thêm VGA rời nhé
- ấn Shift+Z 2 lần trong game, sẽ hiện lên FSP ở góc trên bên trái

 

limonevincom: ở đây toàn chơi FS9 không à bạn, muốn down về thì về mấy trang trước có link đó nha. :wink:
Hôm nay em tái xuất , câu chuyện như sau:
Một chiếc A319 của Air Canada vì 2 phi công đã gặp vấn đề, 1 cơ trưởng bị nhồi máu cơ tim bất tỉnh ::(, cơ phó bị đau bao tử trầm trọng :o, chỉ còn 3 tiếp viên hàng không, trong đó chỉ có 1 người tạm biết sơ sơ về máy bay, đó là em , bị tống lên buồng lái, máy bay đang trên đường từ thủ đô Katmandu Nepal đi Bắc Kinh, buộc phải hạ cánh khẩn cấp ở sân bay Lukla (chắc các bác biết sân bay Lukla thế nào ạ :p), em run muốn chết, nhưng em đã cứu sống được tất cả hành khách như bác phi công của US airways ạ

Chuẩn bị vào, sợ quá, vực sâu thăm thẳm ::(





Trên runway một tí, em run quá đi





Buồng lái của em



Vì run wá bên lệch tí, hơi mạnh nhưng không sao ::(

Nhìn từ một nhà dân

Nose xuống lun

Brake, reverse, spoiler and ...:cool:

Tông bể mấy cục gạch luôn

Dưới runway có cái dốc nên tạo thuận lợi cho việc thắng lại

Quẹo vào parking, thường ngày thì có 4 chiếc Twin Otter đậu ở đây, nhưng hôm nay có 1 chiếc A319 emergency nên cho 4 chiếc đó bay về Katmandu đậu rồi :p

Chễm chệ ở parking và không quên cấp cứu cho phi công

Airport Overview
Việc khó khăn bây giờ là làm sao cho chiếc A319 này cất cánh khi đường băng quá ngắn và nguy hiểm, hết ạ :p

 

thanks bác Chevy nhiều lớm nghen ... nhưng bác Chevy ui ...tui hỏi là hỏi cách tính và đổ kìa ...
thay đổi các thông số như left ...center... right ... bấm cái nút nào để thay đổi nó (gọi là đổ lượng xăng ấy ) ...

 

::) cám ơn bạn Chevy đã trả lời bài viết của mình ... nhưng nói thật mình confusing giống như bạn Sazuki009 vậy ... anyway thanks bạn nhiều nhé ...
Ở đây có ai biết xài phần pitch trim như thế nào ko ... mình đọc mấy bài trước thì mấy bạn kia nói là dùng 15 - 20 degree gì đó ... ( làm sao mình biết là mình tăng hoặc giảm picth trim cho đúng ( degree )
mình xài cái joystick Logitech ... bấm thì nó ko picth lên từng bậc mà cứ ngóc đầu cao thiệt cao đến nỗi bị stall ... còn bấm xuóng thì nose chúi xuống nhiều wa . Các anh em làm ơn chỉ giúp phần này ... thanks nhiều :hug:

 

Pitch trim rất quan trọng torng việc điều khiển máy bay manual .
Lúc landing hay lúc takeoff đều sử dụng pitch trim . Bác vào phần control để xem nút điều khiển nhé .
Đại khái là khi bay manual, không thể nào điều khiển máy bay bằng tay mà giữ tốt độ cao được . Vì thế pilot sử dụng pitch or trim để làm nhẹ phần điều khiển máy bay . Giúp máy bay giữ vertical speed ổn định (nose up or down vài độ do átc động của pitch trim)

 

@sweet, saz: dload file pdf về tham khảo nhé

dùng trim thì ấn-thả (đừng có giữ), rồi xem cái đồng hồ Vertical Speed.

 

wow ...very thanks bác Chevy and bác hdht_gamer nhiều nha ... bây giờ tui hĩu rồi :hug: ...
còn cái vụ pitch trim ... tui vào control lục mấy cái key ... nó thế này :
num 1 for elevator trim up
num 7 for elevator trim down
num 2 for elevator pitch up
num 8 for elevator pitch down
nhưng khi vào game ... lúc take off <<< đã đạt tới 154 knots ( boing 737 ) nhấn num 2 + 8 muh nó chạy tuốt ra ruộng chứ hong có ngóc cái nose lên ... kéo joke về sau thì máy bay chỉ nhẩy đầm thôi ... híc ... bó tay

 

mình cũng bị giống bạn sazuki009 vậy ... ko biết ấn nút (pitch ) trước hay (trim ) trước nhĩ ??? nhìn vào đâu để xác định ( degree ) là bao nhiêu cho máy bay .
Cám ơn 2 bạn đã help mình 2 bài viết về fuel and payload rất bổ ích ...
nhưng với dòng boing như loại 747 có 4 cái engine thì chia sao cho đều ???
chỉ lấy cái Estimate fuel burn là bao nhiêu thì điền vào ô % là đươc phải ko a.
Thanks anh em nhiều ...
Happy fly