Flight Simulator 2004

cái dịch vụ đó là leech đó bác

 

Chả hiểu hôm nay ngày gì, làm chết của hãng 2 thằng phi công 1 thằng chết lúc takeoff, 1 thằng chết lúc land... bó tay

 

ặc bác bay FS passenger àh , cái đó nó toàn đưa ra sự cố khó kinh , hôm bữa cái gear ko bung dc , đáp bằng bụng crash luôn , bay cái đó đang bay ngon lành sự cố nên em ít chơi cái đó :p

 

vậy phải go-around chứ, tớ cũng nghịch cho biết thôi ý mà

 

go around không bao h đáp dc :hug:

 

thả Gear bằng tay bác ơi, B767 là Shift+G hay Ctrl+G gì đó (ấn nhiều lần),

 

Sáng nay (30/6) mới đi off ở Điểm Hẹn dzìa ... kỳ này có bác captain người Nhật bay 767 cho JAL . Các bác xem thừ 2 hình, còn hình aviation thì em ko dám up :p

Bác mặc áo cam là captain 767 JAL


Một bác đang chụp bác captain bị em chụp

 

thả gear thì vẫn G mà bác :hug:

 

@thangcuoc: cai G la dung he thong thuy luc + die.n thi phai (giong nhu la tu dong a). Con manual thi hi`nh nhu la (tren mot so model may bay) du`ng he thong gi gi do (hong biet la gi ^_^), ma` phi cong xoay mot cai truc, ca`ng banh tu` tu` ha xuong, quay den khi nao no ha xuong het/ va locked thi thoi.

 

@sp85: manual retract gear thế này, pilot kéo 1 cái cần gạt(hoặc xoay trục) để mở khóa càng và door.(chứ không phải quay cho nó xuống đâu, làm thế thì chắc máy bay nó nặng lên cỡ vài tấn) Khi đó tự bản thân càng sẽ chuyển sang vị trí thẳng đứng do chính sức nặng của nó. Kết hợp với tốc độ bay và sức gió sẽ đưa càng về vị trí lock::)

 

Cho em hỏi, cái Aerosoft Germany Sceneyry, nó có đến mấy gói 1,2,3,4, thì down cái nào là đầy đủ nhất, hay phải down cả 4 cái

 

He`n gi` tao doc o? dau do/ no bao? la` cang banh xe se~ tu. roi xuong va locked do trong luc --> gio` moi hieu hehe. Thanks

@cmer: 4 cai cai` vao` rieng biet deu duoc ca? Doc lap voi nhau. Dot nay ve` se share anh em nhieu addon Tich luy hon 1 nam nay hihi, khoi mac cong anh em dơnwload. Di nhien se thieu nhieu cai/, anh em se exchange hehe.

 

mấy bá cho e hỏi chừg nào họp of thế, đừg nói là qa rùi nha.
có bác nào bay đườg dài thì chỉ e với, e bay đạt độ cao nhất địh rùi nhưg khi bấm z thì nó kg giữ đc độ cao hiện tại, nó lại hạ thấp độ cao rùi bị overspeed. e giữ kg đc nên ai chỉ e đi.

 

Thường thì lúc cruise thì bật Autopilot lên chứ đâu ai điên mà ngồi tự giữ yoke giữ altitude cả chặng bay dài vài tiếng

 

Lisbon (Portugal)-Paris (France)
Airbus A330-200 TAP

Parking at gate

Take off



Cruising FL300



Approaching runway 9L





Seconds before touchdown

Touchdown

Reverse and spoiler

Taxiing





Parking at gate



__________________________________
End flight!! Thanks for seeing :hug:

 

Hehe, lại được bóc tem chú em, mà sao land xong lại tắt luôn đèn landing thế, anh tưởng cứ đậu dưới đất phải bật đèn landing chứ nhỉ Mà cái jetway của em sao lạ thế nhỉ, em cài cái gì đó... Dạo này chú chăm chỉ bay quá, anh vẫn ngồi nghịch cái FSPassenger

 

@cmer: Landing light e cũng ko bik nữa, thì em thấy nó tên landing nên bật lúc landing và Take off thui

 

đẹp rùi e.
Cmer: tùy à, thì thườg để nhưg qá 3 tiếg thì tắt đèn thôi.

 

Neu tui hong la`m thi` la luc taxi/parking thi dau co bat landing light dau. Chi bat khi chuan bi vao duong bang de cat canh, up to 10,000 feet, va luc chuan bi approach/landing thui.

Sorry ko go dau tieng Viet duoc, cai may tui co van de


Approach path to RW13 VHHX


Cai nay cha nho la dap xuong dau

 

To cmer : Landing light chỉ bật khi ra runway và khi chuẩn bị app (des xuống dưới 10000ft) . Còn vô taxiway rồi ai bật làm giề...
To sp85 : nice capture :