Giáo Dục - Cấm gái ế, trai cô đơn ra đường giờ cao điểm!

vãi luật ngu như choá

biết áp dụng thế nào đây

 

Đúng là auto chửi, đúng là không thể làm theo "sáng kiến" của ông này 100% nhưng từ ý kiến này có thể đề ra một số biện pháp nhẹ nhàng hơn như khuyến khích người đi 1 mình 1 xe tìm bạn đi chung tuyến đường để cho đi nhờ (hoặc cộng tác theo kiểu hôm nay tao chở, mai mày chở) , vừa giảm bớt ùn tắc, vừa tiết kiệm một lượng nhiên liệu đáng kể cho đất nước. Điều này có thể thực hiện bằng tuyên truyền hoặc bằng các cuộc vận động "người làm chung cơ quan nhà ở gần nhau đi xe chung với nhau" cái phong trào này ở nước Mĩ đã thực hiện vào những năm đầu của cuộc khủng hoảng kinh tế 2007 rồi nhé (nhưng mục đích của họ là cắt giảm chi tiêu, còn ta thì vừa cắt giảm chi tiêu vừa giảm ùn tắc, vừa tăng tình cảm đôi lứa, tình đồng chí, đồng nghiệp .v.v..)

 

Một thằng điên vớ vẩn đưa ra cái ý tưởng ngu ngu, khối người hùa theo chửi "luật" . Hôm trước lại rộ thêm một đợt "*#0#" hoặc "#`#4`" vì cái vụ này

Lại thêm ối đứa "giả sử"

Bọn rỗi hơi.

 

ờ, vầy thì được

còn như cái đề xuất ăn chửi là phải

 

Ở Cuba người ta còn có 1 mô hình cực kì nhân văn là khi đang điều khiển xe chạy trên đường, bất cứ thấy 1 người nào xin quá giang và trong trường hợp thuận đường, người ta đều nhận chở giúp... tất nhiên mô hình đó khó có thể áp dụng ở VN vì lí do an ninh (trộm, cướp .v.v..). Nay thấy cái đề xuất như vậy cũng là đáng suy nghĩ, vấn đề là làm sao tách và loại bỏ được những điểm còn bất cập trong đề xuất và tận dụng những điểm tích cực trong đề xuất đó, cớ sao nhà báo chỉ nhìn vào mặt xấu của đề xuất này và lên tiếng thóa mạ, nói đểu nó, và cái sự thóa mạ đó được cộng đồng mạng hưởng ứng nhiệt liệt và lan rộng theo cấp số nhân. Ngay cái vụ xe chính chủ vừa rồi bị hiểu sai bản chất và được tuyên truyền rộng rãi cũng là nhờ cái miệng lưỡi độc ác của bọn nhà báo và cái chuyên đề dở hơi của CA Hà Nội, trong khi ít ai chịu khó nghe tin thời sự để hiểu rõ bản chất của nó mà chỉ biết hùa theo số đông mà hô hào khiến không ít người bị lâm vào cảm giác lo sợ, buồn thay.

 

...1 người với logic xe hơi không có tội trong việc gây tắc đường. Dự là thế, không có ý gì.

 

ng ta đã làm chuyện này bấy lâu rùi bác ơi ( hay ít nhất trong phạm vi mình thấy là thế )
trước khi đi học toàn rủ nhau đi chung xe cho tiết kiệm xăng + khi về đỡ kẹt xe đủ kỉu , có thể tiện rủ nhau đi chơi lun
nhưng ko phải lúc nào cũng thế dc
hoặc hiện h đi làm phòng toàn nấn ná nhau về trễ nửa tiếng hay về sớm 1 chút , khi ng ta thấy mệt + cực tự nghĩ ra cách giải qyết ngay chứ ko đợi tới 1 tối kiến thế này đâu
mà nhìu khi nghịch lý 1 cái là sao mí trường học toàn nằm ngay mí ngã 4 dễ kẹt xe thế nhỉ ???

 

Nếu cái này mà ra thật thì giờ cao điểm phải đi cùng người nhà , chở khác nhà kiểu gì cũng dính lỗi "1 người"

 

khó đỡ cái tên đề xuất ý kiến
có gấu nhưng đâu phải lúc nào cũng kè kè đi chung

 

Về sau sẽ có luật,
Đi xe 2 người phải cùng chung giới tính nhằm hạn chế các cặp tình nhân ra đường

 

luật hạn chế giờ cao điểm mà ,ngoài giờ cao điểm đi xe 0 người cũng được chả ai cấm
mà giờ cao điểm là tầm mấy giờ nhỉ , 6h -> 8h chiều 5h-> 7h hã

 

thế dm mình phải chở gái về nhà nó xong éo đc về nhà mình ah

 

Ban đầu từ VOV facebook chửi quá trời, giờ dâm dục lôi qua câu view lãnh tạ ké

 

giờ mình phải tạt vào hỏi giá mấy em thay vì chạy lại NN rồi call :( :(

 

Đệc mợ đường thì không chịu nâng cấp mở rộng xong rồi ngồi bày đặt luật này luật nọ để moi tiền người dân
Bác nào ở Hà Nội thì chắc cũng biết cái đường Trường Chinh... Đường thì bé mà người thì đông... Cứ kêu sao người dân đi nhiều nhưng tại sao không nói mở rộng đường ra cho người ta đi
Cả ở dưới Đại La nhà em cũng thế... Có cái xe bus đi vào là không thể nào mà vượt được... Muỗn vượt thì phải lấn sang phần đường bên kia nhưng nhỡ đâu mà có cái xe bus nữa đi ngược chiều thì tai nạn chắc... Nếu xếp 2 cái xe bus song song là = bề rộng đường...
Bảo mở rộng đường ra từ năm 2007 mà mãi đến h đường nó vẫn bé ti hi...

 

Luật nccc thế. Thằng đề xuất giun bò lên não à

 

Thằng này chắc đọc được 1 dự luật bị dẹp ở tq, là ko cho đi ô tô 1 mình vào trung tâm lúc cao điểm, để khuyến khích vợ chồng nhà ngoại ô đi chung oto.
Cái dự luật đấy ở tq cũng bị ăn gạch,

 

2 thằng đồng nghiệp tan ca đèo nhau về
Ê tao chở mày tới nhà rồi,xuống đi rồi ... leo lên,tới tao về
....
Tới nhà tao rồi,h tới mày về nhà,tao ngồi sau dùm cho
....
Tới rồi,h tới tao về nhà,mày giúp tao cho đủ 2 người với.
..
...
.....
....
......
.........

 

^ở nhà thằng bạn chơi cho tới khi hết giờ cao điểm rùi thì về

 

Ở Indo nó cũng áp dụng kiểu này nhưng nhẹ nhàng hơn. Nếu ô tô có từ 3 người trở lên thì được đi vào làn ưu tiên.
Thế là đẻ ra nghề Jockey, đứng đường rồi nhảy lên ngồi cùng xe, xong nhận tiền nhảy xuống đứng đường đợi khách tiếp :)