[kenh14] Bình xăng bí ẩn

Thêm ý kiến trái chiều cho các bác tranh luận:http://www.petrolimex.com.vn/nd/huo...hong-so-gan-80l-cay-xang-doi-toi-hon-90l.html

 

tóm tắt bình 80l đổ đầy 90l là đúng, honda xác nhận 80l là ngưỡng xăng an toàn
mà chắc mua cái can 10 20l đổ xăng. Hình như xăng ko bay hơi nếu để lâu trong can này đúng ko

 

Để trong can rồi thì nó còn bay đi đâu nữa.

 

xăng là dung môi mạnh đới

 

xăng chạm vòi tự dừng là đúng mà. Để ý khi đổ xăng đi. VD đổ 100k, nó thọc gậy vào rồi phun, đến ngưỡng nó dự từng, nhưng nếu chưa đến 100k thì thằng bơm sẽ dấn thêm phát nữa để nó phun tiếp.

 

trích báo nào lại trích báo của thằng bán xăng.

 

nếu hết kiệt hoặc gần kiệt thì sẽ bơm hơn được thể tích..
nhưng mà thằng cha này đã thế đâu. xe nó báo đi còn 30km nữa mới hết mà...

 

chẳng ai trên đời này chạy xe tới mức ko còn giọt xăng nào mới đi đổ xăng cả, mà bình xăng kiểu gì dung tích 50 lít đổ dc tới 56 lít

 

chạy hết xăng chỉ có bọn xe máy... chứ bọn ô tô giờ hình như gần hết xăng nó báo phải đi đổ rồi...

 

thằng xe máy may ra mới dám chạy kiệt xăng vì hết xăng còn dắt bộ được chứ oto mà hết xăng thì... kéo nhau xuống mà đẩy à )))))))))

 

toàn đổ mipec quân đội, ko biết có bị ăn gian không
mà xe đổ mipec chạy rất êm, đổ các cây xăng khác chạy bị giựt giựt...

 

Ta là nhân viên của bọn bán xăng, không trích dẫn ở đấy thì trích dẫn ở đâu hở?!

 

Trong bài báo đó thì ngoài 90l thì còn khoảng 2cm xăng trong bình thì phải (ngại đọc lại quá)

 

Mình hay đổ xăng chỗ Giải Phóng, cái mà phải đi qua đường tàu ấy, ngay ngã tư Giải Phóng x Đại Cồ Việt
Của Petro thì phải. Thử mấy lần chỗ khác đổ xong đúng là đi ko êm đc bằng đổ chỗ này
Đổ xăng thì tốt nhất là chọn chỗ nhiều oto đổ, với cố định 1 chỗ thôi, bần cùng lắm mới phải đổ chỗ khác

 

chỗ đăng kiểm ấy chứ gì..
kì lạ chỗ này vcl, cực kì khó vào, vào đổ xong lại phải đánh xe ra. đi ra đi vào dính 1 tàu lại phải đợi. Thế mà vẫn đông nghịt..
chắc do cảm giác, dân thanh lịch chỗ nào càng đông thì càng vào...

 

^
Đấy là do cậu toàn đổ đúng h tàu chạy thôi. Mình thì có khi cả năm chả bị lần nào, với lại chỗ đấy chờ thì cũng khoảng 10' chứ mấy
Mà sao cậu ko hiểu theo nghĩa tích cực hơn là nó đông chứng tỏ nhiều người đổ rồi thấy ok rồi mách nhau, nên ngày càng đông? Cứ phải nghĩ tiêu cực, phân biệt nọ kia ko thấy mệt hả

 

Rẻ do trợ giá thôi, bán ra nc ngoài trợ giá làm gì (thằng Indo cũng đang bỏ dần trợ giá kìa). Chưa kể xăng nó đâu có tự động bay về VN.

 

Đi ô tô kịch kim báo đèn đỏ thì còn chạy đc vài chục km , trừ trường hợp bí quá ko có chỗ đổ thì mới bị đèn đỏ chứ chả ai thấy kịch kim mà ko đổ xăng bao h , quay lại caia này có bác nào bảo đổ cố thì cũng 3 4l là cùng chứ tính cả xăng còn trong xe mà lên tận 6,5l thế kia thì đúng là quá vô lý

 

Ai chả biết thằng cây xăng tính láo, máy móc, đồng hồ nó có thay đổi thế nào đấy thôi. Quan trọng là giờ vấn đề xử lý như nào, hay chìm xuồng luôn?

 

MẶC DÙ GHÉT BỌN BÁN XĂNG NHƯNG CÀNG GHÉT BỌN XĂM TRỔ NÊN CÂY XĂNG AUTO WIN