[META] Giao thông Việt Nam

có vượt đâu. ý là kéo tới đó rồi dừng lại á. mà bữa tự nhiên thấy gì đó ko lành cái giảm tốc. má lúc bả băng qua đường cái thấy lạnh người. vì mình đi xe 800cc nặng 200kg lận nên tốc độ 50 thôi mà húc chắc văng mẹ luôn bả.

 

Giờ tập phản xạ cứ ngã tư hay chỗ nào khuất tầm nhịn tự động giảm tốc chạy từ từ, chậm chút mà chắc

ĐM hôm qua mới quẹo từ trong đường nhỏ ra đường lớn, con mẹ chạy phía trước tự dưng ngừng ngay khúc cua mua xôi, đm may là chạy chậm thắng kịp, chạy nhanh qua chửi 1 câu mua xôi để lên bàn thờ ăn hả, dừng xe ngu như chó, xong đi lun

 

Do tay lái yếu + xe không bảo trì thường xuyên nên mới vậy thôi.
Trước mỗi lần lên đó tôi phải đi bảo trì xe mới dám lên.
Cho dù 100% chết người trên đó là do xe ga nhưng không có nghĩa là xe số với số đông mọi người biết đi sao cho đúng đâu. Ah, tôi thường thấy bọn trẻ trâu lượn lượn té tùm lum đó mà

 

Cấm cũng phải man ơi. Vì ko biết phanh là xe ga bánh nhỏ trượt bánh xoè liền

 

Đi xe số, cho dù ko về số thì thả ga, bóp phanh nó vẫn đỡ hơn rất nhiều. Tất nhiên cua gấp thì bay xuống vực chắc cũng có!

Lên cao bằng thỉnh thoảng thấy ta luy khuyết 1 đoạn. Trông kinh vl luôn. Hi vọng là các anh tháo ta luy đi sửa thôi( ko đúng lắm).

Trong pk ko biết chứ đảm bảo đi tỉnh kiểu cao bằng, nếu đi xe ga mà ko quen đường đảm bảo chết!

 

Tôi có bận tuần nào cũng lên đó mà. Cũng chính mắt thấy ex raider xoè rồi, toàn bọn trẻ trâu lái xe là chính.
Vì thế tôi nghĩ chính không phải là do xe mà do người lái. Như vụ trên là do trời tối, không có đèn đường, tài lạ đường nữa. Chứ tối tôi lên cũng bằng xe ab hoài ah (chạy quen đường rồi)
Tóm lại là nhiều yếu tố nhưng không thể bảo do xe ga mà cấm xe ga được. Đi xe số mà không cẩn thận cũng chết thôi.
Hình cho thêm sinh động

 

Xe ga cũng phanh bằng động cơ được mà, biết chạy thì còn nhàn hơn xe số. Mà sao mấy đoạn cua hơi gấp ko làm lưới cao lên như ở mấy cây cầu nhỉ ? Lỡ có mất phanh đâm vào thì cũng đỡ hơn là cạ vào cái ta luy vừa thấp vừa bén kia...

 

Ôi, ta năm trước về VN chạy đường đèo từ Liên Khương lên Đà Lạt hoài đây. 3 năm ko đụng vào xe tay gas mà toàn chở con vợ chạy lúc tối. Nó ngồi phía sau nó la oang oảng lên "anh chạy trên 40km/h là em phóng xuống xe liền đấy" ... và thế là đoạn đường có 32km phải chạy hơn tiếng rưỡi ...

 

ủa mà xe tay ga đi khúc đó tại sao lại cấm, mình chạy tà tà, thắng thì lúc nào cũng bóp 2 cái thì có gì nguy hiểm
Mình chạy con lùn này

 

Ko biết hãm bằng động cơ để thả từ từ, bóp thắng hoài mất thắng thì thắng bằng chân hay bằng mặt ? .

Trước khi đi chơi mà bảo dưỡng xe thì chắc cũng ko bị hiện tượng mất thắng đâu. Nhưng biết đâu được... Tốt nhất là tìm hiểu thêm mấy cái kỹ thuật ôm cua tốc độ cao, cách đổ đèo bằng tay ga để đề phòng rủi ro.

 

Xe ga ko biết hãm tốc 20 30 km thì chết.
Con vợ tay kia bảo đi 30 km 1 giờ là đúng bài đấy

 

Xe ga có hãm bằng động cơ cũng ko như xe số được, nó ở tầm rất khác nhau rồi ấy.

Dm nhìn mấy thằng trên núi nó tắt máy rồi thả trôi xe xuống núi dốc vcl mà phục vcc

 

ủa xe ga hãm bằng động cơ như nào thế mấy bác.

 

Đổ 20 30, xui đứt cả 2 thắng thì quăng xe, ez pizy

 

Vặn ga sao nó đi tốc độ ko dc quá 30. Vậy thôi!

Chứ tắt máy là nó lên cao nữa đó.

 

Vặn nhè nhẹ ga, máy sẽ kéo nhưng vì ga thấp nên nó ghì lại....đmn méo biết trình bày sao cho dễ hiểu

 

nhấp ga, không để qua 30km/h thì máy nó ghì lại thôi. vì xe ga là hộp số đa cấp, tốc không cao thì cái nồi nó không bung ra nhiều, tương đương với số 1 số 2 của xe số.

 

Leo lên cầu mỹ thuận tập thả dốc kiềm ga. Tập cảm nhận cái xe chứ đừng lên cái vít ga. Xe ga luôn có độ trễ và rất khó quẹo những cái cua gắt. Từng xém 1 lần tông lan can bằng xe ga trên đường dẫn từ võ văn kiệt lên cầu nguyễn văn cừ vì ngu vít ga lên 60km/h dẫn đén ko thể quẹo.

 

nguyên nhân là đây chứ liên quan gì xe tay ga bác, con Nou của mình ôm bồn binh gần sát đất là chuyện bt

 

Xe nào cũng vậy, ko làm chủ đc tốc độ thì gặp sự cố thôi!!