Tàu nhanh - Bộ trưởng Đinh La Thăng bị " vùi dập" khi đăng đàn

Vấn đề ùn tắc ở VN nó đến từ ý thức con người và hạ tầng đường sá . Các giải pháp hiện nay giảm ùn tắc nhưng rõ ràng chỉ là biện pháp chắp vá . Nếu để loại bỏ hoàn toàn ùn tắc là rất khó , và ùn tắc ở 1 thành phố trung tâm đông dân như ở HN khó mà loại bỏ hoàn toàn 100% được . Các thành phố lớn trên thế giới , ý thức chấp hành tốt , đường ngon thì họ vẫn có tắc đường ( dù là ít ) .

 

phần đậm là phần lớn hơn, tiên trách kỷ, hậu trách nhân. ý thức kém và thì đừng hỏi bao giờ hỏi khi nào giải quyết dc. leo lề tôi ko nói, nhưng chạy xe mà lấn tuyến ngược chiều, nhiều đứa ngu học cả nam lẫn nữ, bít đầu làn xe bên trái người ta ko ra dc thì hỏi tại sao ko hết ách tắc.

 

Ôi thanh niên sôi nổi.
1. Cậu có biết việc cấm xe máy là 1 lộ trình cực dài ko? Đã ai làm đâu mà kêu nó phi lý. TQ nó làm ở 1 tỉnh mà mất 17 năm đấy. Đấy chỉ là hướng phát triển giao thông trong tương lai. Bây giờ chỉ mới tính toán đặt vấn đề. Cứ làm như nói cấm là hôm sau cấm luôn ko bằng mà có lý mới phi lý.

2. Đổi giờ làm. Là giải pháp tạm thời. Nhưng với giao thông hiện nay nếu ko thực hiện nhiều giải pháp thì ăn cám. Đường nhỏ, xe thì đông.. nói thẳng là chả có cách nào hoàn hảo để giảm tắc đường trừ khi đập hết nhà đi mở đường rộng gấp 2, gấp 3. Mà cái đó thì cần tiền và thời gian thực hiện. Cụ thể hơn là biện pháp lâu dài.. còn bây giờ thì phải có những biện pháp tạm thời trước mắt.

3 Cấm chơi golf: Sao lại ko liên quan. Cậu nghĩ đơn giản quá? Nó là 1 lời cảnh cáo đấy. "Lãnh đạo thì đừng có chơi mà tập trung vào làm việc". Chơi golf chỉ là mặt tiền thôi, chứ hàm ý nó sâu hơn nhiều. Chưa kể đến việc chơi golf, xây sân golf rất tốn tiền và tốn đất, chơi thì tốn thời gian.

4. Trảm tướng: Ko liên quan? Ồ men! Cậu nhìn dùm mình cái sân bay Đà Nẵng trước và sau khi trảm tướng nó khác nhau thế nào nhé... Và cậu nên biết thêm câu "Giết gà dọa khỉ". Việc trảm tướng này tác động lớn lắm chứ ko vừa đâu. Xưa nay các bác nhà ta chỉ dọa chứ ít khi làm, cùng lắm là giơ cao đánh khẽ, rút kinh nghiệm, kiểm điểm, lỗi của chung...bla bla.. lâu rồi sinh ra nhờn. Giờ việc trảm tướng kiểu này khác nào 1 biện pháp sốc lại trách nhiệm của mấy vị xây dựng nói riêng và nhiều vị lãnh đạo ngành khác nói chung.

 

Dòng bôi đậm đầu, sửa thành "rất khó "
Dòng bôi đậm thứ hai, VN tính cục bộ địa phương, cục bộ ngành rất cao, bợn à

 

1. Tôi thấy đường xá ở VN và ở HN + TPHCM nói riêng thì chuyện cấm xe máy hoàn toàn bất khả thi !
2. Đổi giờ làm chỉ là tạm thời , mà cái này đã thực hiện ko thành công năm 2004 rồi . Giờ cũng chuẩn bị thực hiện mà cái đề án gần như thay đổi rất ít , ko đáng kể . Nhiều người cũng đã đánh giá là ko cải thiện được tình trạng ùn tắc hiện nay
3. http://dddn.com.vn/2011102401182799...ruong-thang-cam-can-bo-nhau-nhet-nha-hang.htm
4. 2 mặt của 1 vấn đề . Một mặt thì như bạn đã nói , còn mặt khác ông Thăng trảm tướng để thay người của ông vào thì sao ? Sau đó bơm vốn đầu tư vào thì lại chả khác ! Cái chuyện này cũng như cấm chơi golf chỉ để đấu đá nội bộ nhau thôi , ai ra đi làm đều biết . Nhưng dù sao thì mình vẫn mong vấn đề nó sẽ như bạn nói : "Giờ việc trảm tướng kiểu này khác nào 1 biện pháp sốc lại trách nhiệm của mấy vị xây dựng nói riêng và nhiều vị lãnh đạo ngành khác nói chung."

 

^
CHỉ ý kiến mỗi cái mục 4 của cậu là "chả biết nói sao nữa"!

 

mời các bạn lên làm bộ trưởng

 

Bạn phải sống lâu hơn nữa nhé, sống để thấy được nhiều nữa. Vậy thôi.