Tổng hợp thông tin về xăng sinh học E10 sắp được sử dụng tại Việt Nam (vui lòng ko lập thêm topic)

10 k lít thì còn đéo bănf số chai nước suối bán ra trong 1 ngày

 

vụ hỏng xe chưa biết thế nào nhưng rẻ hơn cũng xem xét dc nhỉ

 

ý là sao mà đo hiểu quả dùng xăng E10 so với không dùng ở thực tế ngoài đường dc . các phương pháp tính khí thải chỉ đại lượng phòng thí nghiệm rồi nhân lên thôi . chứ còn nói vậy thì đương nhiên cứ lấy số lý thueets bán dc bao nhiêu lít rồi nhân lên rồi cũng chả biết thế nào dc

 

May quá con xe mình chạy đc E-10, tưởng phải bán xe mua xe điện chớ

 

Nhe

như hỉbrid mắc hơn xe xăng như đắt hơn 100 triệu
Tính cả vòng đời thì cũng bằng y nhau

 

Khác đéo gì đâu

 

Ghê ghê

 

Xe điện rẻ hơn nhiều Han tổng, ng quý phái như ngài đi con vf9 nhức nách

 

bị anh khịa riết h hỏng ai thèm quen luôn này, anh chịu trách nhiệm trứ?

 

Anh Lỗ thích busku lắm đó Han tổng, anh vô chung với dàn trai của ổng là nhức nách

 

thật đổ đốn

 

Gáy sớm coi chừng ăn loz.
Bữa trước thấy có ông nào test E5 ra 12% Ethanol ~E12 đó
Cho nên E10 thực tế mà có chứa đến 15-20% Ethanol thì cũng ko có gì phải trầm trồ hết

 

Bán xăng dỏm cho hư xe rồi tụi bây cũng mua xe Vin . Xem dân đen bây còn ngoan cố không

 

Cái này thì do mấy chuyên gia lo chứ mình biết thế nào được, mấy người mà làm cái bước chân các bon gì gì hàng năm ấy.

 

Trước đổ 95 thì máy nổ bốc hơn 92, mà giờ éo thấy thế nữa. Nghi ngờ vãi lòn.

Má, xong thấy cái cmt này.

 

Về khí thải xăng E10 ta có viết tương đối rồi đó. Nó ít NOx, SOx những thứ tác động ra mưa acid và thủng Ozone. Nhưng mà xăng E10 cũng tạo ra các nhóm độc andehyde. Nên tác động môi trường của xăng E10 là "không đủ kiểm chứng".

Nhưng nếu xét trong môi trừng đô thị dày đặc thì xăng E10 có tốt hơn chút thật.
Xăng E10 làm tăng sinh khối sinh học (thực vật), nhưng cũng ảnh hưởng đến việc quy hoạch cây trồng, nếu cần nhiều nhiên liệu thì cần phá rừng, trồng cây không phải lương thực (mía) để có nguyên liệu sản xuất Ethanol

Brazin là nước sử dụng xăng hoàn toàn sinh học (E85, E100) nhưng môi trường không tốt hơn.

 

Xe chạy dầu DO còn dự định bị cấm vào TPHCM (kể cả xe tải, bán tải)

 

Thế là cũng "bảo vệ môi trường" kiểu xe điện được sạc bằng điện từ nhà máy điện chạy bằng than à?

 

Cũng không hẳn, vì xe điện thật sự bảo vệ được môi trường ở khu vực nó vận hành. Còn khu vực nhà máy điện có bị ô nhiễm thì...ừ kệ.
Còn xe dùng xăng E10 thì khác. Hầu hết các khu vực (trừ Brazin, Chile) sử dụng xăng E10 các xe đều có bộ lọc khí thải, nên việc so sánh khí thải...chả ai làm hết. Quy mô thì nghiệm còn cần nhiều loại phương tiện khác nhau nên...không ai làm

Những nơi khác như Thái Lna, Singapore, Philipines..v.v... thì ng ta ko thèm đo