TP - Trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài: Thu thừa gần 200 tỷ đồng, sao chưa dỡ trạm?

Nguyên cả nước có mình bộ GTVT hoạt động thôi đúng khum?

 

toàn sân sau mấy ổng chứ ai đổ thằu nhà đầu tư

 

ý ông là sao, phân bổ từ nguồn khác sang nữa à ?

 

Đề cập đến tổng mức đầu tư của dự án quyết định phê duyệt, lãnh đạo Cục ĐBVN cho biết, tổng mức đầu tư của dự án là 531 tỷ đồng, giá trị quyết toán xây dựng trong đó có cả lãi vay trong thời gian thi công dự án là hơn 599 tỷ đồng.

Về doanh thu thông qua thu phí hoàn vốn tại trạm Bắc Thăng Long - Hà Nội thời gian qua, lãnh đạo Cục ĐBVN cho biết, tính đến ngày 31/12/2021 trạm thu phí của dự án đã thu được số tiền hơn 777 tỷ đồng. So với tổng mức đầu tư dự án, số doanh thu vượt trên 246 tỷ đồng.

Giải thích cho số tiền vượt này, lãnh đạo Cục ĐBVN cho rằng, đây là dự án mà chi phí lãi vay ngân hàng trong thời gian xây dựng không nằm trong tổng mức đầu tư được phê duyệt; cùng với đó do một số nguyên nhân khách quan, như trong các năm từ 2020 đến cuối 2021, dự án liên tục phải dừng thu phí để phục vụ dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long; thực hiện giãn cách xã hội để phòng, chống dịch COVID-19; bị người dân phản đối; bị phân lưu lượng xe khi cầu Nhật Tân đi vào hoạt động… dẫn đến doanh thu tại dự án không đảm bảo và bị vỡ phương án tài chính.

Trong khi đó, thời gian này nhà đầu tư (NĐT) vẫn phải chi các khoản tiền theo hợp đồng BOT như lãi vay giai đoạn xây dựng dự án; lãi vay phát sinh giai đoạn khai thác; chi duy tu, sửa chữa thường xuyên; nhân công quản lý, lao động… Tổng số tiền dự án phải chi được tính toán đến tháng 12/2022 phát sinh thêm 656 tỷ đồng; riêng chi phí phát sinh giai đoạn khai thác bị ảnh hưởng bởi các nguyên nhân nêu trên là 446 tỷ đồng. Cộng cả tổng mức đầu tư dự án và tiền chi phí phát sinh, số tiền nhà đầu tư phải thu phí để hoàn vốn cho dự án là 1.255 tỷ. Theo tính toán, đến 31/12/2022 nhà đầu tư đã thu được 859 tỷ, hiện còn 396 tỷ nhà đầu tư đang tiếp tục phải thực hiện thu tiếp.

là thu vượt mà không phải là thu vượt, thật vi diệu

 

Tự hào tiếng Việt giàu đẹp.

 

Trong forum này chả thấy thằng nào khen cả. Chửi phong long vl.

 

Có nha chị. Mà h kêu lục lại thì chào thua.
Nội trong topic này cũng có ng xác nhận là có còn gì.

 

Tởm vcl )

 

777 tỷ này chỉ mới là số ghi nhận được thôi, số thực tế vì thu phí xé vé bị ăn chặn chắc còn nhiều nữa.

 

Tưởng chỉ nhà nước mới có khái niệm đội vốn, hoá ra là doanh nghiệp cũng thế à
Đùa vậy thôi chứ mọi người đừng chửi doanh nghiệp vội. Thực ra t cũng từng bảo rồi, cái trò VN là bị ăn nhiều quá, tiền thi công éo đủ, muốn có lãi chỉ có làm ra phế phẩm rồi giải quyết nghiệm thu, còn làm đàng hoàng thì sẽ bị thế này. Nếu lỗ ít thì chắc thôi ráng nuốt nước mắt, còn thằng này có khi lỗ lớn quá xong được hứa mõm cho kéo dài thời gian thu hồi vốn, nên phải làm giải trình cho hợp lý mà giờ bị lật gọng thôi.
Tất nhiên cũng có thể thằng này lãi bộn nhưng vẫn muốn kéo dài nhưng khả năng 1 là rất cao nhé
PS: mình chém gió xl, ăn ốc nói mò thôi, chứ ko biết gì về ngành này nhé.

 

từ 2020 tới 2021 dự án vỡ kế hoạch tài chính, nên từ 531 tỏi ban đầu vươn lên 1255 tỏi, đâu đó gần 150% chỉ trong 1 năm, best thôi mấy anh nói mợ là không chịu đi, thích để yên vậy đó, được khum

 

Bạn ơi đám doanh nghiệp bình thường tuổi l` mà làm mấy BOT này, toàn sân sau bọn iq cow nó ăn cướp cho quốc tịch Síp ko đấy

 

doanh nghiệp chỉ định của nhà nước mới trúng thầu nha fen

 

Coi như nó đéo phải làm gì trên cái đường mà nó đang thu cả nên là không cần tính cũng biết nó lãi bộn rồi.

 

Và quan trọng là xây cái gì nữa, nói về tiền các bố trên thu khỏi chạy đi đâu. Nhưng tiền thì có đi đâu =]]

 

Sao lại phải thu để trả cả lãi đầu tư của nó nữa. Tay không bắt giặc à

 

toàn vậy không mà như cái bot cai lậy, vốn chủ sở hữu còn chưa đc nửa cái bot, còn lại dân chịu

 

dân chịu cả tiền lời các bố vay huhuhu