[TT] Cơm tàu đã ngon hơn, nhà vệ sinh sạch hơn

Dù cải thiện thế nào đi nữa thì khi nào có tàu cao tốc 200 km/h mới dám book vé tàu vào SG chơi

 

mình chưa đi tàu lần nào, Tàu ở VN ấy

 

Ồn, chậm, dơ-rấttttt dơ, lắc hơn xe giường nằm, máy lạnh kiểu cũ nên lạnh buốt, giường "mềm" = lót bông kiểu mút lau bảng dày 2 phân.

 

Tàu hoả chở người của Mỹ bị xếp bảng ưu tiên sau tàu hoả chở hàng nên Amtrak vl thôi rồi chậm. Cái này là nó tự tay bóp khoái lạc song châu giao thông công cộng để đi theo xe hơi chứ như bên miền Đông đi tàu giữa các trung tâm vẫn là chuẩn nhất rồi.

Mỹ cái hồi đất đai rẻ rúng thì tự phá tàu hoả, chỉ chơi cao tốc nên bây giờ đang chết dí giao thông giữa và trong mấy khu đô thị lớn. Dân số có 1 nhúm đã ầm ầm lên quá tải đường.

 

còn mấy tàu 5 sao nó hay quảng cáo thì sao huynh?

 

Cũng 4-6 giường 1 phòng thì 5 sao kek gì .

Ta đi SNT2 quài , mà ko biết có phải 5 sao ko . Thấy cũng vại .
Edit : Đc cái tỉ lệ vắng khách ok hơn . Đi 4 lần thì hết 2 lần là solo 1 phòng (4 giường) ,mà lạnh bỏ mother ra . Có lỗ cắm sạc đt.

 

Chưa đi xe lửa và tàu du lịch bao giờ. Mà dzáp bơ thì biết bao giờ được đi du lịch

 

Miền đông đất nó phẳng miền tây đồi núi nhiều vl nên đi máy bay tiện hơn, đi charter né mấy cái sân hub ra cũng nhanh.

 

Đang nói tiện nghi với độ hiện đại mà bro. Mỹ sân bay nhiều chứ chất lượng chắc hơn được mấy nước thứ ba . Tiếp viên vừa già vừa xấu. So với mấy nước đông á hay trung đông thì không đáng luôn. Chính Trump còn bảo sân bay Mỹ như cái cc nữa mà. Cơ sở hạ tầng của mỹ như cao tốc, nhà ga, sân bay nó hoàn thiện từ 50 năm trước rồi. Giờ vừa cũ vừa xuống cấp, bao đời tổng thống đòi nâng cấp cơ sở hạ tầng mà có ông nào làm được đâu .

 

Thời đấy Mỹ mới ăn cướp xong giàu top 1 thế giới thì mới có tiền mà đầu tư công ồ ạt như vậy chứ bây giờ mà làm thế dân mỹ chả trợn mắt vì nợ công.
Tàu hỏa là chén thánh trong vận tải đường bộ cmnr, TQ spam tàu hỏa bất chấp đưa logistic lên đầu thế giới.

 

Nó lười làm vì nhìu lý do quá đó chứ Thụy Sĩ nó là điểm sáng đường sắt của châu Âu, Tàu & Nhật thì thôi càng khỏi bàn, cái ga Trùng Khánh 4 bề toàn núi mà nhìn xám hồn cmnl...

Nhưng ko thể phủ nhận cao tốc liên bang là công trình vĩ đại tầm hàng đầu của tk trc, tại tầm ảnh hưởng của nó ko phải chỉ ở mỗi Mỹ mà lan ra thế giới nữa, cũng chính lập luận về làm cao tốc liên bang đó mà sau này tàu hỏa ở lục địa cũ mới lên ngôi - vì cũng phát triển từ quan điểm của thời Eisenhower mà lên.

Vấn đề là mấy anh dầu khí & xe hơi lobby kinh quá thì chịu...

 

Trc tui coi 1 phát biểu của cha nội học giả nào về vụ đường sắt & lợi ích & ưu thế của Tàu khi làm đc mà Mỹ ko làm đc.

Ưu thế vì tập quyền còn Mỹ thì ko thì ko bàn - thậm chí hồi 100 năm trc làm cao tốc liên bang cũng nói vấn đề đó rồi, nhưng chắc cũng gần 1 nửa khoản lợi ích & ưu thế mà lão đó chém, cũng 100 năm trc phe vận động làm cao tốc liên bang nói...y hệt

 

Đi mấy sân nhỏ ấy vào fbo mới xịn. Nó có mấy con mercedes xịn cho mượn lái vô tp luôn. Charter với private jet nhỏ nó gần như ko bao h ghé mấy sân hub to đâu.

 

hồi học đại học ta đi tàu ta Hn toàn chui xuống khoang căng tin ngồi uống bia ăn mì tôm ngon vl

 

Trùng khánh cũng vùng thấp thôi chưa phải vùng cao. Vùng cao là phải tầm Lan Châu với Denver kìa, động cơ piston đi mà ko chỉnh lại phun xăng là hóc xăng chết ngóm.