TT - Đập bức tường tồn tại 3 thập kỷ, gỡ tắc đường vào sân bay Tân Sơn Nhất

Thằng úc cũng kẹt y chang, sydney melbourne ngay gần trung tâm. Thằng syd đỡ hơn sgn ở chỗ nó có quy trình cất hạ cánh song song, chứ ko thì cũng bị y hệt sgn.

 

Thằng Nha Trang chính vì kẹt tp nên mới phải kéo ra Cam Ranh khai thác. Đường băng Nha Trang ngắn quá mà ko có chỗ cơi nới.

 

Đi mấy tiếng vậy thày, mã tàu nhiu dạ

 

ny đặt nên tôi ko rõ mã, khởi hành 8h tối tới nha trang khoảng 5h mấy gần 6h sáng. Nói chung đi thấy khoẻ. Tết này tôi lại ra tiếp = tàu hoả để đi chùa.

 

SNT2 nha, tàu chuyên tuyến SG - NT.

 

Chán quá, trước còn có con đường chiến lược này để né kẹt xe khi đi từ bên Tân Sơn qua Tân Sơn Nhất hoặc Hoàng Hoa Thám, giờ nó đập vậy dự đoán là sau này kẹt sạch méo còn con đường chiến lược nào nữa.

 

Nó mở rộng ra to ngang đường Cộng Hòa mà, thày chịu khó 2 năm nữa là đc

 

Ghét nhất cái khúc từ cầu vượt HHT về công viên HVT, kẹt thì nó ko kẹt, vẫn nhúc nhíc đc, nhưng có chưa đến 2km đi mất 20 phút. Còn chỗ công viên nó đã kẹt thì ôi thôi

 

HHT của thày đây

Đường vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất rộng 10m vẫn im lìm khiến người dân sốt ruột

Minh Quang 21/02/2024, 12:46


Nghe đọc bài
2:12

1x

Nữ miền Bắc
Trong lúc dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa đang tăng tốc thi công thì dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám dẫn vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất vẫn im lìm khiến người dân sốt ruột.

Nhà ga hành khách T3 Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất đang dần trở thành "thỏi nam châm" khổng lồ trên sơ đồ hướng tuyến các dự án giao thông xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất.

Trong số 8 dự án "giải cứu" khu vực sân bay đã được ngành giao thông TP.HCM hoạch định và triển khai, hai dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và mở rộng đường Hoàng Hoa Thám có vai trò quan trọng nhất.

Tuy nhiên, khi đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa đang tăng tốc thi công thì dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám vẫn án binh bất động, im lìm trên thực địa.

Đại diện Sở GTVT TP.HCM cho biết, dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám từ cổng doanh trại quân đội (đoạn giáp sân bay) đến đường Cộng Hòa dài 783m, có tổng mức đầu tư hơn 254 tỷ đồng. Hiện nay, dự án chưa thi công do tiến độ điều chỉnh chủ trương đầu tư kéo dài và công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) ở địa phương chưa thực hiện xong.

"UBND quận Tân Bình đã vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng cho dự án, đến nay đã có hơn 130/152 hộ dân đồng thuận và đồng ý nhận tiền để bàn giao mặt bằng. Dự kiến sẽ khởi công dự án vào quý I/2024 và hoàn thành vào năm 2025", đại diện Sở GTVT TP.HCM cho biết.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông sáng 21/2, một phần diện tích để mở rộng đường Hoàng Hoa Thám thuộc khu đất quốc phòng tại giao lộ Hoàng Hoa Thám – Cộng Hòa đã được Sư đoàn 367 chừa sẵn bên ngoài tường bao.

Trong khi đó, từ giao lộ Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa đến đoạn cuối tuyến giáp sân bay Tân Sơn Nhất, nhiều quán nhậu, xe đẩy hàng rong vẫn án ngữ trông nhếch nhác khiến người dân khu vực sốt ruột.

"Tôi được thông báo đoạn đường này mở rộng ra 22m thay vì 10m như hiện nay. Nhưng nhiều năm rồi vẫn chưa thấy đơn vị thi công xuất hiện. Dự án kéo dài khiến cả Nhà nước và người dân cùng phải gánh chịu thiệt hại vì chi phí bồi thường theo giá đất thị trường tăng, chi phí thi công cũng có nguy cơ tăng lên", ông Tuấn - cán bộ hưu trí tại phường 13, quận Tân Bình cho biết.

Hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận tại đoạn đường Hoàng Hoa Thám nối vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất:


Tình trạng ùn tắc diễn ra vào giờ cao điểm mỗi ngày tại cầu vượt Hoàng Hoa Thám và giao lộ Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám, quận Tân Bình. Mỗi buổi sáng, Phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM phải mở thông toàn bộ cầu vượt (2 chiều) thành một chiều để giải tỏa phương tiện từ hướng ngã ba Mũi Tàu vào Lăng Cha Cả.


Diện tích đất quốc phòng thuộc phạm vi dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám nối vào nhà ga T3 Cảng HKQT Tân Sơn Nhất (giữa hàng rào và tường vây).


Mặc dù có vai trò rất quan trọng trong hướng tuyến kết nối với nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất nhưng nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám hiện đang là điểm đen giao thông.


Bảng chỉ dẫn trên đường Hoàng Hoa Thám, hướng từ nhà ga T3 Tân Sơn Nhất ra phía Cộng Hòa. Vào giờ cao điểm, đi hướng nào cũng ùn tắc.


Hiện trạng lấn chiếm lòng lề đường Hoàng Hoa Thám thuộc phường 13, quận Tân Bình trong bối cảnh cả thành phố và Trung ương nỗ lực khơi thông hạ tầng giao thông, tạo đột phá cho khu vực.


Xe tải biến vỉa hè thành bãi đỗ ngay bên cạnh ranh dự án mở rộng đường Hòa Hoa Thám nối vào nhà ga T3.


Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám vẫn im lìm khiến người dân sốt ruột chờ đợi. Ngay cả việc di dời cây xanh vẫn chưa có dấu hiệu triển khai.


Trong khi đó, phía cuối đường Hoàng Hoa Thám là nhà ga T3 trị giá hơn 10.000 tỷ đồng, công suất thiết kế khai thác 20 triệu hành khách/năm. Hiện, công trình đã hoàn thành 50% khối lượng xây thô và đẩy mạnh tiến độ để khai thác vào 30/4/2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ trong chuyến thị sát ngày 12/2 vừa qua.

 

Bà con đường Hoàng Hoa Thám dỡ nhà, giao mặt bằng mở rộng đường vào nhà ga T36

LÊ PHAN
và 1 tác giả khác

LÊ PHAN

Người dân đường Hoàng Hoa Thám, phường 13, quận Tân Bình tháo nhà để bàn giao mặt bằng mở rộng đường kết nối nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: LÊ PHAN

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online sáng 23-2, nhiều nhà dân bắt đầu tháo dỡ phần nhà nằm trong lộ giới làm đường để bàn giao mặt bằng mở rộng đường kết nối nhà ga T3. Có khoảng 10 nhà dân đang thuê người đập phần tường nhà phía trước và dọn dẹp sau khi đã nhận phần bồi thường từ quận.

Ông Nguyễn Xuân Mỹ, người dân trên đường này, chia sẻ về cơ bản rất ủng hộ chủ trương của Nhà nước. Phần nhà ông phải tháo dỡ khoảng 2,5m tính từ vỉa hè trở vào. Ông Mỹ đã nhận được tiền bồi thường và đang nhanh chóng tháo dỡ.

"Tôi rất ủng hộ việc này, đường mở rộng đi lại thuận tiện. Hy vọng chúng tôi bàn giao xong thì cơ quan chức năng làm nhanh chóng để người dân được thụ hưởng sớm", ông Mỹ nói.

Trao đổi về vấn đề này, Phó chủ tịch UBND phường 13, quận Tân Bình Trần Quang Tùng cho biết phường có số lượng mặt bằng phải bàn giao chiếm hơn 2/3. Cụ thể là 105/152 vị trí, số còn lại thuộc phường 12.

Đến nay, tất cả các trường hợp hộ dân đều đã đồng thuận. Trong đó khoảng 80% hộ dân đã nhận tiền và đang bàn giao.

Các trường hợp còn lại băn khoăn về pháp lý đất và đang được phường và quận Tân Bình phối hợp giải đáp thắc mắc, vận động bàn giao trong thời gian tới. Theo dự kiến, trong quý 2 năm nay, tất cả mặt bằng sẽ sạch và tiến hành khởi công.

Lý giải về nguyên nhân mặc dù triển khai kế hoạch làm dự án đã một thời gian nhưng đến nay người dân mới bắt đầu bàn giao, ông Tùng cho biết dịp gần Tết Nguyên đán nhiều nhà dân còn bận công việc và chuẩn bị Tết, nên đến nay họ mới đồng loạt tháo dỡ. Như hiện tại có khoảng 20 nhà đang thực hiện.

"Khi biết dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám cần mặt bằng, nhiều người dân sẵn sàng hợp tác và rất hứng khởi. Họ cho rằng việc này góp phần mở rộng đường sá, khơi thông lối vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất để phát triển kinh tế, chỉnh trang đô thị, mang lại diện mạo văn minh, hiện đại cho hạ tầng giao thông khu vực", ông Tùng cho hay.


Ông Nguyễn Viết Nhuần (người dân phường 13, đường Hoàng Hoa Thám) cho biết rất ủng hộ việc mở rộng tuyến đường này. Chính vì vậy khi chính quyền địa phương vận động lùi mặt bằng vào trong để thi công đường, ông Nhuần đã đồng ý ngay - Ảnh: CHÂU TUẤN




Có 105 hộ dân thuộc phường 13 nằm trong diện giải tỏa để mở rộng đường Hoàng Hoa Thám. Hiện nay có 80% người dân phường 13, quận Tân Bình đã nhận tiền bồi thường và ký nhận bàn giao mặt bằng - Ảnh: CHÂU TUẤN


Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám (đoạn sát sân bay Tân Sơn Nhất đến đường Cộng Hòa) dài 783m, có tổng mức đầu tư hơn 254 tỉ đồng - Ảnh: CHÂU TUẤN


Đa số người dân phường 13 đều ủng hộ dự án này - Ảnh: LÊ PHAN


Theo cơ quan chức năng, đa phần diện tích trung bình mà nhà dân phải lùi vào phía trong khoảng 3-4m tùy vào thế đất - Ảnh: CHÂU TUẤN


Một phần diện tích để mở rộng đường Hoàng Hoa Thám (đối diện các nhà dân phường 13) thuộc khu đất quốc phòng đã được Sư đoàn 367 chừa sẵn bên ngoài tường rào - Ảnh: LÊ PHAN


Theo kế hoạch, đoạn đường này sẽ được mở rộng ra 22m (hiện nay chỉ khoảng 10m). Trong ảnh là phần tường rào mới được Sư đoàn 367 chừa sẵn bên trong rào hiện hữu - Ảnh: CHÂU TUẤN


Việc mở rộng đường Hoàng Hoa Thám được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông giao lộ Cộng Hòa đã diễn ra thời gian dài - Ảnh: CHÂU TUẤN


Bà con đường Hoàng Hoa Thám dỡ nhà, giao mặt bằng mở rộng đường vào nhà ga T3 - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)

 

Con đường huyền thoại

 

Sau khi tháo bức tường dài 400m ngăn khu dân cư và sân bay Tân Sơn Nhất để nhanh chóng mở rộng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (thuộc đường C12), gói thầu này lại có nguy cơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng.



Khu vực các mặt bằng chưa được bàn giao để mở rộng đường C12 (thuộc đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, dẫn vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất) - Ảnh: CHÂU TUẤN

Phóng viên ghi nhận những ngày này, khu vực gói thầu số 13 (thuộc dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, kết nối sân bay Tân Sơn Nhất, quận Tân Bình, TP.HCM) dọc đường C12 đang được xây dựng tích cực.

Đơn vị thi công cho rải đá dăm, ủi phẳng mặt đường và hoàn thiện hệ thống cống thoát nước.