[TT] VinSpeed đề xuất làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Nhìn kiểu vận động hành lang mấy ngày hôm nay trên các phương tiện truyền thông thì rõ ràng rồi. Cùng làm nó thay đổi 1 số từ ngữ lập lờ đánh tráo khái niệm thôi

 

Lập ngay, vote ban luôn
Riêng cái bài thầu này nó phải bổ ra cả trăm gói, dễ đấy mà húp 63 tỉ đô, không phải mỗi nhà anh Vượng có bàn tay

Thì các bác đang bị nhà anh ý định hướng đấy, báo thì ai viết chả được chứ còn dễ thế thì anh Vượng lên làm tổng bí thư rồi bro.
các tập đoàn lớn khác nó không lên tiếng không có nghĩa là các anh thích múa gì thì múa. Nói thì thoải mái chứ còn để xơi 63 tỉ đô thì không phải cứ lên báo là ăn được đâu

 

Làm đường sắt tôi nghĩ để vận chuyển hàng hoá là cái lớn nhất chứ trông chờ gì anh em gamevn đi đá lao động đường phố 3 miền hả fen . Từ ngày xưa sang xâm lược VN thằng Pháp nó đã biết là muốn khai thác được thằng này thì phải có đường sắt rồi nên tôi nghĩ chủ trương làm đường sắt là hợp lý đó fen ạ .

 

đường sắt cao tốc là để chở người mà bạn

 

Anh em gvn 2 đầu nam bắc hẹn kèo đập đá thác loạn ở Đà Nẵng xong sáng ai về nhà nấy đi làm

 

nó chém thế thôi chứ làm gì có thời gian bốc dỡ hàng hóa thì cao tốc làm quái gì nữa đi 1 tiếng xép hàng 2 tiếng.
https://vnexpress.net/khong-dat-nhiem-vu-van-chuyen-hang-hoa-voi-duong-sat-toc-do-cao-4818428.html
phút 0:23 dự đoán sau năm 2050

 

Video và bài báo này chỉ là đề xuất , dự kiến và tranh luận thôi mà , tôi vẫn nghĩ sau khi làm xong sẽ chở cả hàng và người fen ạ . Làm một tuyến đường hàng bao nhiêu tỉ đô mà chỉ phục vụ mỗi một mục đích thì hơi lãng phí trong khi như fen nào trên kia vừa quote tôi giá tiền gần bằng vé máy bay thì thà đi máy bay cho nhanh .

 

Có ai bảo làm đường sắt cao tốc là không hợp lý đâu phen? Phen bẻ lái qua chủ trương làm gì?
Vận tải chở hàng thì đây, báo đăng từ trước rồi

https://tuoitre.vn/thu-tuong-hop-ba...khoi-cong-cuoi-nam-2026-20250426102301883.htm

Tiền nn vay, giao thằng tư nhân 99 năm độc quyền khai thác, amen

 

thì thật ra lúc xây bao giờ cũng muốn lưỡng dụng . nhưng rồi mục đích chính cũng chở người thôi vì cấu trúc khoang tàu nó vậy .... vì tàu cao tốc chỉ chở hàng hỏa tốc tức cũng chả khác chuyên phát hỏa tốc máy bay giá sẽ lên cao nhát khung . thứ mà các ben vận chuyển hàng cũng chả thiết tha lắm

 

Vin cũng có vinconstrution mà dẹp rồi

 

Hỏi 1 youtuber Hà Lan thì nó gửi cho 1 cái link check số xe hơi được đăng ký

https://allecijfers.nl/nieuws/autoregistraties-per-model/

 

Cái thứ hàng hoá duy nhất đi đường bắc nam chỉ có trái cây thôi.
Từ hồi dịch heo châu phi thì cũng chả ai vận chuyển heo bắc nam rồi.
Còn lại là bưu kiện hết.
Không ai chở sắt đá xi măng bắc nam bằng đường sắt bắc nam đâu.

 

Thế đường sắt chở những loại hàng gì

 

thức ăn cho chim ngành công nghiệp không khói không còn giới hạn trong thành phố nữa

 

Không biết
Vì ở quảng nam có chu lai và dung quất nhưng không có đường sắt cập bến.
Nên có thể nói đường bộ và đường biển ggán viẹc vận chuyển hàng hoá rồi
Có thể vì đường sắt quá tệ hoặc là cảng biển giải quyết hết rồi

 

tầm này thì lau nước mắt chảy ngược thôi chứ tâm trạng đâu combat

 

Thì cứ cho là đấu thầu đi, giờ luật đấu thầu dễ cho bên nhà thầu lắm, có ra đấu thầu đi nữa thì cũng chỉ có vin đi đấu, thằng nào dám vô, có vô cũng bị dính cái lỗi trên trời nào đó như chưa đóng tiền duy trì acc trên mạng đấu thầu thôi

 

Bác nói đùa, đấu thầu bình thường cũng abc cũng phải kín, thằng nào dám trắng trọn thế.

 

trang đấu thầu quốc gia thi thoảng vẫn khui ra mấy vụ ối giời ơi mà