Lúc NoLX chưa bị xếp hàng đặc biệt : giá đề xuất-28tr --> Đại lý bán : >=34tr Lúc bị xếp vào loại tiêu thụ đặc biệt : giá đề xuất-32tr --> Đại lý bán : >=37tr Lúc nhà nước giảm 5% thuế VAT: giá đề xuất-0 đỗi ( ) --> Đại lý bán : >=37tr Thời điểm này thì loại Limited với 2008 giá cao hơn vì đã kô còn bán,nên giá 40tr như ông kia kô có gì phải lạ
Chúc mừng cậu chủ topic. Nếu đã rinh LX về rồi thì cậu nhớ phải giữ xe kinh lắm đấy nhé. Giai đoạn đầu quan trọng lắm đấy. Nếu mới về mà k dạy dỗ, làm quen với xe thì sau này nó tã nhanh hay hú ráng chịu Tốt nhất trước khi thực sự bước vào rodai thì cậu nên tham khảo kinh nghiệm của các anh em trên 4rum bikervietnam cũng như yamaha-motor đi. Một vài cái tip cho cậu thế này: - Nhớt: Nếu mới mua về chưa đổ nhơt thì lúc mua xe nên cầm theo 1 chai Shell Scooter 10w40 1l. Mà cậu thì chắc đổ rồi nên cứ chạy rodai hết 300-500km nhớt hãng đi. Đến tầm km thứ 500 thì kiếm 1 chai Flushing oil của Shell + 1 chai Shell Scooter 10w40 0,8l + 2 tuýp dầu hộp số Shell loại 110ml. Trình tự là chạy xe đến xả hết nhớt hãng ra, sau đó đổ dầu súc (flushing oil) vào để xả hết dầu cũ của hãng cũng như mạt sắt trong quá trình rodai. Tiếp đó cho máy chạy k tải tầm 5-10' với nhớt súc, sau đó tháo ra xả hết. Tiếp theo lại cho 0,8l shell scooter vào, lại thay 200ml (nhớ chừa cho đúng) dầu hộp số. Xong xuôi tất cả thi dùng chân đạp vài cái (lúc chưa mở khoá) cho nhớt mới lên đều bôi trơn các xilanh, sau đó dùng chân đạp tiếp để khởi động xe (tuyệt đối k đề nhé). Để xe chạy k tải (tức bật máy để im cho nó chạy ấy) trong 3-5'. Sau đó bạn có thể từ từ lái xe rodai tiếp / Lưu ý là cách xả nhớt theo phương pháp truyền thống nhá, tức là nghiêng xe cho nhớt tự chảy ra hết, tuyệt đối k xịt hơi vào vì sẽ làm đọng hơi nước trong động cơ cũng như hư hại các chi tiết máy. Tốt nhất theo tớ, cậu cứ tầm km thứ 250-300 thì thay mẹ nhớt shell đi, nhớt hãng cùi bắp lắm =.=, xe số thì k sao chứ xe ga đi k hợp đâu. đến km 500 lại thay tiếp, sau đó đến km 1000 lại thay. Trong 3 lần thay này nếu có điều kiện thì cứ xài nhớt súc, tuy nhiên nhớt cầu (dầu hộp số) chỉ cần thay ở km 500 và 1000 là đủ. Qua km thứ 1000 thì cứ tầm 1000km thay dầu nhớt 1 lần (shell Scooter 0.8l). Cứ 2000km thì thay dầu hộp số 1 lần ( nói cách khác dầu hộp số thay cách 1 lần với nhớt). Nhìn chung thì xe mới đầu rodai nên cần phải giữ cẩn thận, có thể với 1 số ng thì việc thay nhiều như thế là khá thừa thãi vì nhớt shell có thể đi đến 1500km. Tuy nhiên do đặc tính ban đầu xe đi rodai có nhiều mặt sắt, máy lại nhanh nóng nên cần thay nhớt nhiều lần như trên để súc sạch và tiếp nhớt mới giúp xi lanh, động cơ xe được bền hơn, đẩy nhanh kết thúc quá trình rodai. - Cách chạy: chắc bạn cũng biết rồi, đi xe ga lúc rodai trong 500km đầu tiên k nên đi quá 40km/h. Lúc đi k nên giữ nguyên tay ga quá lâu mà cứ tầm 10' thì giảm ga từ từ rồi đi 1 lúc lại lên ga từ từ. Nhớ là lúc lên hay xuống ga đều phải từ từ. K ham đua mà ép máy, thúc ga, đi xe tầm 1 tiếng liên tục thì nên nghỉ 10'. K bóp phanh đột ngột nhá. Tải 2 thì tốc độ nên chỉ giới hạn <38km.h. Đến quá km 500 thì có chút khác biệt giữa 2 cách chạy. 1- Chạy y như trên cho đến km1000 2- Chạy luyện máy: tức là vẫn đi như trên cho đến km700, sau đó từ 700-1000 thì có thể lên 50km/h là tối đa. Tuy nhiên k nên đi thường xuyên ở tốc độ từ 40-50km/h vì LX ở mức ga này có tiếng kêu oooo (đừng lo, k phải hú như Nouvo trước đâu ^^). Thỉnh thoảng nếu đường vắng thì nên lên ga từ từ cho đến 60km/h, chạy như thế trong 3-5' rồi lại giảm ga từ từ để máy khỏi ì. Qua km1000 thì làm 1 chuyến đường xa 1 chút để rèn máy tiếp, cụ thể lần này có thể lên đến 70-80km/h (giữ trong vòng 10-15' rồi lại giảm, lại tăng). cứ thế cứ thế. Đến km 1300-1500km thì bạn có thể đi thoải mái. Tuy nhiên nhớ đi như trên để giữ cho xe thì tốt hơn. ĐỪNG BAO GIỜ THÚC GA TRỪ LÚC SAY HAY MUỐN CHỨNG TỎ MÌNH vì như thế vừa tốn xăng vừa ép dây cuaroa chạy nhanh dễ dẫn đến mòn ==> ì máy, kêu. Trên đây là 1 vài tip mình chắt lọc đc cũng như kinh nghiệm khi chạy xe của mình thôi. Còn rất nhiều cách khắc phục ưu nhược điểm của xe khác mà bạn nên tìm hiểu để hỗ trợ cho mình. Những nhược điểm như yên ra màu, chống giữa yếu chắc k còn nữa rồi, một số cái lặt vặt khác thì bạn tự tìm hiểu nhé. Mới đầu đi hơi cực như thế nhưng khi quen rồi thì sẽ rất tốt cho xe. Chúc con xe bạn ngon ăn để k phải thấy hối hận vì sự lựa chọn của mình :-* PS: À! Rodai thì vác xe chạy vòng vòng chứ đừng để ở nhà chạy tại chỗ rồi nhỏ nước nha =.= Mới đầu về máy hơi nóng tí nhưng đừng có lo, đến km 1000 là nó tự giảm bớt nóng à. Có j cứ pm mình, mình biết j sẽ giúp Edit: Nouvo cao hơn AB mà, dáng đi cũng cong cong nữa, máy lại bốc hơn nhiều, nhiều góc cạnh nên để nam đi thì hợp hơn chứ ^^.
ôi trời ơi cái xe máy thôi chứ có phải xe hơi dòng đắt tiền đâu mà tỉ mỉ thế , tớ chạy AB gần năm trời chẳng buồn chuyện thay nhớt + kiểm tra mày này ._. , thấy ông anh tỉ mỉ wa' đó tớ chạy AB toàn ngồi xích lên trên 1 tí tầm giữa yên nên dù cao 1m75 ( tính doctor) cũng chống 2 chân 0 tới >"<
Xe này nó vậy bạn ạ. Với cả đặc điểm xe ga k phải như xe số. Rất dễ ảnh hưởng bởi cách sử dụng và bảo trì. Thấy viết thì phức tạp nhưng thực tế làm lại rất đơn giản. Mình nghĩ muốn xe tốt thì kĩ tí chả sao. Đến lúc xuề xoà tí cũng đc. Chứ còn vứt cái xe sống chết mặc bay thì đến lúc xe nó kêu, nó hư thì lại thấy bực mình, chưa kể đi ngoài đường mà nghe nó kêu so với các xe khác thì lại có 1 cảm giác rất là... Yomost :'>
ối, thế dùng lx là phải đổi dầu nhớt sang shell ah? chạy ro da mà nhiều công đoạn thế kia thì kinh quá đi thôi. bái phục
Spam chắc cũng ko phải vì box đâu tính bài ( đúng ko ??? ) , nhưng đọc mấy ông tranh luận cũng hay . Xe ga , xe số kể cũng nhiêu khê nhất là lắm khi nó ảnh hưởng tới cả cái nhìn của người khác trong cái xã hội chuộng hình thức như thế này . Mới hôm nọ phóng con wave thái (cũ gần 10 year nhưng chạy ngon , ko ăn xăng ) chở bạn gái , có mấy thằng mất dạy tóc đỏ chạy SH qua ghẹo : Gái xinh ngồi xe số làm j , qua ngồi vơi anh . Ơ cái của khỉ , xe số ảnh hưởng éo gì chúng tao yêu nhau, đèo nhau mình nghĩ bụng thế còn bạn gái nó bấm vào lưng 1 cái nói : Thấy may chưa ? đi xe số mà cưa được sis đấy . Nghiz cũng may thật .:P
vespa xuống máy nhanh lắm bác ơi, ngoài ra đi đường thì máy nó kêu to như công nông đc cái dáng khá đẹp, nữ tính
cho hỏi trong đây ai biết chiếc @stream là chiếc gì ko mình đang chạy chiếc này do sinh nhật pa tặng, đi thằng nào cũng hỏi " xe này mới ra hả.... " ko hỉu sao chiếc này ít ng` chạy đến thế nữa
xe này xuất hiện cách đây tầm 3 năm thì phải nhìn giống spacy đít vuông đúng ko,hồi đó thấy cũng nhiều h ít ng đi
