VinGroup, VinSpeed, VinFast, XanhSM… Tất cả Vin Vượng gom vô đây [Không mở topic mới+lái topic khác]

thì phận dân đen chửi thằng doanh nghiệp cho nó sướng mồm đỡ tự ti mặc cảm thôi chứ đã ai nói gì water house đâu.

 

Tuổi Trẻ xóa bài rồi

 

vin speed mời anh vinh dầu nhớt về làm đại sứ thương hiệu chuẩn bài

 

Hoặc là ông em Vinicious Jr lại chả thành chơi chữ hot trend luôn đó chứ 'Im Vinicious and I choose Vinspeed"

 

Vãi nồi vô thấy so sánh vin với ss
Ss nó làm ra hàng lỗi nó đập bỏ chứ vin làm ra hàng lỗi lại chẳng nhanh nhanh bán đến tay khách hàng
So sánh quá khập khiểng

 

Cho anh lỗ xin cái địa chỉ phen cái

 

Cán cân quyền lực thay đổi theo thời gian. Ban đầu thì chính phủ còn chi phối được, chứ từ khia lớn mạnh bọn cheabol lại chả chi phối ngược lại chính phủ

 

VinSpeed con mẹ tụi mày, đặt tên như hãng đa cấp.
Mà nếu Vin ko có đối thủ cạnh thì quốc hữu hoá cho khoẻ

 

Thương hiệu Vin đã là thương hiệu quốc gia trong lòng người hâm mộ rồi

 

Tham như chó

 

Banh cak a lỗ…

 

vâng, để 1 cty chuyên về BĐS đi xây đường sắt là hiểu mục đích là kiếm tiền từ BĐS rồi chứ gì nữa ) , giờ nó thích đất chỗ nào thì bẻ đường tới đó thì ezy money

 

Thực ra thì...nếu theo công thức của Nhật thì lợi nhuận từ các BDS liên quan đến đường sắt là một phần không thể thiếu nếu muốn vừa giữ giá vé tàu rẻ, vừa hạn chế dùng thuế để trợ giá.
Báo cáo tài chính của các công ty vận hành đường sắt ở Nhật thì đa phần vận hành tàu điện lỗ nhưng tiền cho thuê chuyển nhượng BDS quanh ga sinh lời và là nguồn lợi nhuận chính.

Quan trọng là quản lí quỹ đất như thế nào cho hợp lý

 

Rồi mốt ko làm theo ý Vin là kêu thằng Vin khỉ ra khóc và nói bị pbct hả

 

Nhà nước mình tiền lệ nói ngược làm xuôi nhiều mà

 

con V ở đây hết mà ? còn mới cưới em hoa hậu còn gì

 

Ở Hàn chống đối Samsung ở ủ tờ. Các anh liệu hồn dám chống lại Vin mafia

 

Mới cưới e hoa hậu ko có nghĩa là họ ở đây.

 

Như bọn Nhật thuê được cái cửa hàng chỗ giữa 2 Line Tàu ở Ga lớn có Shinkansen có mà tiền tấn, hốt tiền ngon lành ấy chứ, nhà BNB ở gần ga lúc đéo nào cũng mắc như quỷ.

 

Việc các station gần siêu thị, mall, cơ quan, trường học, khách sạn ... thì rất hợp lý, nhưng điều kiện là cho 1 tổ chức khác Vin đi xây đường sắt và tạo cơ hội cho các cty BĐS khác vào mua đất, chứ Vin vừa xây đường vừa mua đất thì bá quá