VinGroup, VinSpeed, VinFast, XanhSM… Tất cả Vin Vượng gom vô đây [Không mở topic mới+lái topic khác]

Nó là xe của bác thì xạc bình thường thôi chứ có gì đâu, còn bác đem chạy dịch vụ hay đem làm gì thằng vin tuổi gì mà đòi cấm. ae dịch vụ mua xe nó bào nhiều quá nên nó mới dừng cho thuê pin thì phải

 

Được o bế đến tận cùng kiểu này mà vài năm nữa zô khám thì chắc là quả đấm orichalcum luôn

 

Rồi thế tôi có phải dừng dùng điều hoà để nhường điện cho xe điện sạc ko

 

Cứ thu sạc xe 10k, 15k 1 số là đc mà. Ai ko sạc đứng qua 1 bên

 

Uả rồi 400k chiếc xe xăng sẽ đi đâu về đâu

 

Về bãi phế liệu chứ sao.

 

Trừ khi làm đc như Tàu là đến trạm sạc tháo pin mình ra thay viên khác đã sạc sẵn ở đấy rồi thì may ra người ta muốn chuyển nhiều, chứ cái mà cánh tài xế ghét nhất ở xe điện là thời gian chết đợi sạc. Người không khó khăn lắm, lái chill chill thì còn chịu đc, chứ mấy người cày thì chả sợ ko đc lái vl, đi xe xăng thì hết xăng đổ xong là lại cày tiếp được

 

làm tốt lắm ng a e thân thiết của Lỗ

 

Đổ xăng tốn tiền
Sạc tốn thời gian (+1 ít tiền)
Cân đối cái nào lợi hơn thì chơi thôi
(Nếu chạy full time ko có phút nào nghỉ thì xăng lợi hơn)
Như đám đường dài xe ghép, chạy 1 chiều xong nghỉ ngơi cắm sạc chạy tiếp ngon hơn đổ xăng

 

Free sạc cái là chả thấy ai kêu đâu

 

phen kể tý dc k? tưởng mua trả góp rồi hợp tác thì dc ưu đãi kha khá rồi chạy ít nhiều cũng lấy lại vốn kha khá so với mua xe chạy gia đình chứ

 

Ngược lại, mua xong là tỷ lệ nổ cuốc nó bốc hơi luôn, nhiều người mua xong phải chạy kết hợp grab các thứ mới đủ tiền
Lúc thuê xe chạy thì nổ ầm ầm, rồi sau đó nghe lời sale, mua luôn xe để lời nhiều hơn, nhưng…..

 

Vinh thật khốn nạn mà

 

Chắc trả góp Feliz s

 

douma úp bô

 

topic Vin nào cũng đồng lòng thế này, thì chắc chắn Vin bất tử, hóa rồng (còn đất nước... khó nói).

 

Gì, Han đẹp zai nói gì thế...vì đẹp zai nên Lỗ bỏ qua đó