[VNE]Camera trên mũ CSGT đối phó người vi phạm ở Sài Gòn

Y như đấm vào cục đá. Thiệt là cũng khổ thân già mình, dân làm đường bộ, luật GTĐB cũng nắm rõ. Nói chuyện với 1 thằng bưng bô chả nắm dc cái m gì về kiến thức và luật.

Chán.

 

Còn vì sao phải cố tình đi sai luật. Giải thích luôn cho biết, để sau này còn hiểu chuyện để đi nói với người khác nhé.

VD: Điểm nóng mới xuất hiện gần đây tại Sài Gòn là Nguyễn Chí Thanh, đường 2 làn xe, ko có biển 412. Xe cơ giới bao gồm xe máy, 4 bánh sẽ đi làn bên trái. Làn bên phải dành cho xe thô sơ.

CSGT bắt xe máy đi làn bên trái tội lấn tuyến/đi sai làn. Không muốn bị bắt phải đi làn phải, mà đi làn phải tức là đi sai so với luật GTĐB điều 13.

Còn đi đúng luật, tức là đi làn trái. Thế thì CSGT ngoắc vào. Biết luật, ok anh cãi. Nhưng cãi đâu có dễ, chí ít cũng 5 phút bị làm khó đủ điều. Xui xẻo còn như các anh bên Lý Thường kiệt bị QCBX ra nó đánh cho tơi bời, có người chết vì bị QCBX đánh rồi nhé, box này cũng từng đưa tin :)

OK?

 

Ờ, có biết gì đâu, đủ để né những chỗ mất tiền ngu là hơn khối đứa rồi

 

Vậy thì tự thú nhận là đang "thỏa hiệp", chấp nhận đi sai luật để né tiền ngu + né phiền phức.

Vậy thì cãi làm m gì từ đầu đến giờ?

Gật đầu cái rụp: Tao đang thỏa hiệp với lực lượng "làm luật" đi.

Thế thì quay lại cái post thằng này nói về vụ thỏa hiệp. Khúc sau xem như vô nghĩa.

 

Thỏa hiệp là cái đứa cố tình vi phạm rồi mất tiền ngu ấy.

 

Ngay từ cái hành động cố tình đi sai luật để tránh phiền phức từ lực lượng làm luật đã là 1 hình thức của thỏa hiệp rồi.

Đá tảng nước chảy cũng mòn, cơ mà.

 

Đừng nói chuyện với những thằng ngu. Phí nước bọt.

 

Đọc thêm tranh luận ở đây https://www.otosaigon.com/threads/xe-may-duoc-luu-thong-tren-lan-nao.7555243/

Xe thô sơ phải đi làn bên trái không có nghĩa là làn bên phải chỉ dành cho nó , đúng lý là xe máy đi làn nào cũng được, CSGT bắt láo nhưng không phải xe máy đi làn trong là sai luật

 

3 mũi tên chỉ thẳng mà

 

nguyễn chí thanh nào 1 chiều?

mới tìm được cái link:
http://sgtvt.hochiminhcity.gov.vn/HoatDongAnh/2013-7/8880.pdf

nói chung là ông tài xế sai và 3 thằng CA ngu nói chung là 1 đám ăn hại

 

3 mũi chỉ thẳng thì đi lane nào chả được,
mà làm gì có vụ chỉ dẫn mũi tên ở đầu đường nhỉ, thường chỉ cuối đường, gần giao lộ mới có

 

Vụ này tranh cãi nhiều rồi, nhưng nhìn chung là ko có xác nhận cuối cùng từ những người viết luật. Ngoài trừ các ông luật sư mỗi người 1 ý.

Khoản 2 điều 13 là 1 câu ghép, vế đầu là câu mệnh lệnh. Về sau là câu đơn. Nhưng về ý nghĩa nó là luật, tức ý nghĩa của nó là tuân theo chứ ko phải là "kinh" mang mục đích khuyên người.

Dù là 1 câu đơn nhưng về ý nghĩa thì nó cũng là 1 câu mệnh lệnh, tức anh phải tuân theo.

Tham khảo đầy đủ:

http://www.vr.mt.gov.vn/gioithieu.aspx?id_news=23&id=Vbvr

Có rất nhiều câu ghép mà từ phải chỉ dùng 1 lần ở đầu câu, các về sau ko dùng. Không thể lí luận vì ko có chữ phải mà ko tuân theo được.

Khốn khổ là tiếng Việt rất phong phú, và cái chuyện tranh cãi này thì ai cứng hơn thì win chứ chẳng có tiêu chuẩn gì. Cái chuyện tranh cãi quanh luật GTĐB này từ lâu đã là: Argument not discussion.

 

Nghe bảo cái công văn "nội bộ" trên đã hết hiệu lực rồi chả biết đúng sai? Nhưng dù nó còn thì nó cũng chả áp dụng được. Trừ khi anh phải thông báo to đùng trên cái bảng welcome vô thành phố. Dân tỉnh khác đi vào họ chỉ tuân theo bộ luật dùng chung cho cả nước, anh muốn họ tuân theo luật riêng của mình anh phải có hướng dẫn cho họ.

Còn Nguyễn Chí Thanh là đường 2 chiều, mỗi chiều phân các bằng con lương ở giữa.

 

ta ko biết nghe bảo là thế nào, công văn của bộ nó nói thế thì biết thế.
mà không quan trọng vì theo điều 13, nó chỉ áp dụng cho đường 1 chiều.
thế thì điều 13 vô dụng với NCT, đi thả cửa

 

Má nói thiệt cái này cũng khó, nếu lại quy về cái áp dụng cho đường 1 chiều là đường chỉ có 1 chiều đi hoặc về. Thì đó giờ chỉ việc đi thả cửa ở đường ko có 411,412.

Nhưng mà giờ tranh luận thì hiểu theo nghĩa đường 2 chiều có vạch liền ở giữa hay có con lươn, mỗi bên có nhiều hơn 2 làn xe thì điều 13 áp dụng được.

Btw, chả lẽ vô tranh luận CSGT nói: Éo có điều nào bắt em phải đi theo làn thì nó thôi à

Phải lôi điều lệ, thông tư vào nó mới xoắn.

Mà chung quy là ngay từ đầu của việc này, luật thì ko còn hợp với cơ sở hạ tầng đường bộ, người tham gia giao thông thì mua bằng, CSGT thì làm luật, cách giải quyết chỉ có 2, mà tốt nhất là làm cả 2:

1 - Cập nhật, sửa đổi luật GTĐB cho hợp thời.
2- Tổ chức thi sát hạch lại bằng lái nghiêm túc. Phổ biến luật mới cho cả CSGT và người có bằng lái xe.

p/s: Thôi nhé, ta sắp điên đầu rồi.

 

Cơ mà còn 1 cách khác khả dĩ, kịp thời và hiệu quả hơn.

Cắm 412,411 vào tất cả các đường.

 

đâu, trong luật nó có định nghĩa đường một chiều mà, điều 4 thì phải.
http://www.sgtvt.danang.gov.vn/vbpq/QCVN412012BGTVT-QuyChuanKyThuaQuocGiaVeBaoHieuDuongBo.pdf

cho nên đường 2 chiều, mỗi chiều 2 làn thì đi theo văn hóa giao thông, xe hơi đi bên trái, xe 2 bánh bên phải, xe đạp với mấy ông đi chậm chịu khó tấp qua lề phải, xe hơi hạn chế lấn sang phải và xe máy hạn chế tạt đầu xe hơi để đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản, mọi người đều vui vẻ, yên tâm tham gia giao thông

 

Đồng ý với cậu lovefc là hành văn luật như cc, luật cũng như cc , CSGT như cc mà ý thức dân tham gia giao thông cũng như cc nốt

 

@_@ Ok vế đầu.

Vế sau tóm lại là anh em tự hiểu à :3

 

Dạo này ra đường như ra chiến trường, ko cẩn thận lại được phong vào sư đoàn bộ binh hi sinh mỗi năm ấy chứ. Bữa thì 1 anh xe đạp ép từ tim đường sang vỉa hè, bữa thì bị 1 bà giành đường húc thẳng vào xe mình.

Hôm qua bị 1 anh CSGT Rạch Chiếc húc vào đít xe lúc kẹt xe. Thằng chả buông côn mà ko về mo, xe chồm lên, làm 2 phát vô cây bô mỏng manh của mình. Tức mà éo dám quay lại chửi