VNE - Máy bay Hàn Quốc lao khỏi đường băng, ít nhất 28 người chết

Dẫn đầu đội của Boeing, FAA thôi.

 

Lúc đáp đất là đc mở đt rùi
giờ mà đọc lại tin nhắn lời trăn trối của nạn nhân chắc trầm cảm mất

 

Dành một đoạn đường băng riêng cho trường hợp này , chỉ có tác dụng giảm tốc chứ không cần kết nối với cơ sở hạ tầng của sân bay . Phía trước bức tường cuối đường băng có thể đổ thêm một đống cát cao cho máy bay đâm vào còn đỡ hơn húc thẳng vào tường ntn

 

Mẹ làm như biết trước tới nơi sẽ bị tai nạn chọn luôn đường băng cứu hộ ấy

 

trượt trên đường băng ko vật cản còn có khả năng tự gãy đôi nổ

đâm vào cát là chết sạch đấy

 

Hi vọng ko còn vụ nào thương tâm như thế này nữa

 

bình thg mà pa. mỹ dẫn đầu đoàn của mỹ hỗ trợ hq. quốc gia chủ quản yêu cầu để có gì còn đè đầu thg cung cấp máy bay chả hợp lý ra.

 

Tường tức là hết đất sân bay rồi. Sau tường có thể là công trình, gò đất.

 

Nặng quá chứ sao. Máy bay chiến đấu luôn tk gọn nhẹ, chở theo 1-2 phi công. Tuổi j so với 1 con máy bay thương main chở theo hàng trăm người với 1 đống hàng hoá.

 

Kỳ này cty bảo hiểm trả tiền mệt nghỉ từ hành khách đến sản phẩm

 

Decline thôi trả éo

 

nhớ là bảo hiểm nhân mạng cũng là option mua thêm chứ không phải mặc định

 

vãi cả chuyên gia, máy bay mất tốc đáp ngược đường băng đấy

 

Hồi xưa ông già đi học Đông Đức lúc ngồi lên máy bay chỉ mong nếu có rơi thì rơi trên không phận Đông Đức, đừng rơi trên không phận Việt Nam

 

https://sg.news.yahoo.com/south-korea-expert-says-concrete-182900888.html

Biết đâu, báo ghi sao nói vậy, ai biết là phỏng vấn ông expert nào

 

Vụ này quá nhiều yếu tố xui xẻo, con chim, hỏng hệ thống, ủi vô tường nổ... giờ chỉ mong thi thể nguyên vẹn

 

coi tội nghiệp quá..

 

https://znews.vn/tong-boi-thuong-vu-tai-nan-jeju-air-len-den-hon-1-ty-usd-post1521384.html

Nếu lấy tạm 800tr / 181 ng = 4.4tr usd / ng.

 

công ty bảo hiểm nop đơn phá sản khỏi trả