[VNE] Vinfast x2 giá thuê pin

Tập đi cướp ngân hàng mà fen . Đi xa quá đi xe máy thì bụi, mệt, đi ô tô thì tiền xăng quá tội. May mà xe nó còn thương mình ăn uống ít, chứ vác mấy con máy 2.0 với cả v6,v8 thì thôi chắc chạy grab cũng éo gỡ được tiền

 

Cảm nhận cá nhân bữa ông a chở bằng con vf34
+ nội thất hàng sau rộng vãi kẹc, khoảng cách ghế sau tới ghế trước để thêm cái ghế đẩu 1 ng ngồi nữa cũng đc ấy.
+màn hình to, điều khiển nhìn đơn giản,voice tốt, có cam 360 hđ thấy ổn áp, tuy nhiên app còn sơ sài chưa nhiều tính năng.
+pin sạc nhà dân / quán cf đc. Nên mua cái dây sạc có đồng hồ theo sạc quán cf vô tư. Sạc full đi đc cỡ tầm 180-200km.
Cũng khá bất ngờ với nó

 

An toàn thì phải đưa vào tình huống tai nạn mà test chứ làm gì có kiểu gõ gõ mấy cái ra an toàn?

Nhìn thử cái list safety pick là thấy, cứ gọi là bị đám xe nhật hàn vả không trượt phát nào.
https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks

 

ford hình như có lỗi đạp phanh nhưng vẫn nhào tới thì phải, con nhỏ chung cty vừa bị cách đây mấy tháng

 

Bạn đếu biết xe Hàn Nhật ở VN nó khác xe Hàn Nhật ở Mẽo thế nào rồi
Toy Việt Nam huyền thoại túi khí siêu bền

 

khác nhưng nó vẫn sài cùng khung gần fen ơi

 

So mấy con xe cỏ chạy dịch vụ thì có ý nghĩa gì? So cùng hạng đi thì mình không tin Ford Everest an toàn hơn CX8 hay Santafe đấy.

Ford cạnh tranh không nổi, bật bãi sạch chỉ còn giữ lại được 2 dòng Everest với Ranger là bán được ở VN. Chứ nếu còn giữ lại mấy con như Escape thì cũng bị đám CRV CX5 với Corolla cross tát lệch mồm chả khác gì đâu.

Túm váy lại là lúc thị trường VN còn nhiều bất cập thì Ford cũng đầy lỗi vặt và mắc. Lúc thị trường cải thiện mấy năm gần đây thì Ford bị đá bay thẳng cẳng.

 

cái khung xe bọn ford nó làm tốt thật. Về cảm giác lái cũng ăn đứt đám nhật hàn luôn.
Riêng về options thì cứ chửi thoải mái vì nó kém nhất mặt này.
Trước chạy con fiesta đời 2011 ông già mua tuy nội thất như hạch nhưng đánh lái phát nào ôm phát nấy, máy móc ăn đứt đám cùng phân khúc của hàn nhật

 

thì vỏ nó dày mà, thằng ford ưu điểm của nó là về an toàn.

 

Thì anh em đang khen xe cỏ cùng tầm giá, bạn so xe top là nói chuyện lệch tông rồi.
Với search các group tai nạn xem xe Ford đấm nhau với xe Hàn Nhật ở VN để xem con nào trâu hơn

 

Ford trước 2015 toàn Mazda đóng mác thì lại chả ngon

 

Suv thì mình sẽ chọn pajero sport vì độ lành và cảm giác lái.
Cuv thì vẫn nên chơi san, sò, cx8 cho sướng.
Bán tải thì ranger hay triton đều ngon cả

 

ở việt nam nó vặt mẹ pen ra đem bán đồng nát

 

Ford làm gì có xe nào cỏ như bạn nói đâu chưa kể là trong cùng phân khúc xe ford lúc nào cũng đắt hơn 1 chút

Còn tai nạn ở VN thì thôi, 1 con ford bán ra thì nhật hàn bán phải được 20 chiếc. Xác xuất thôi thì đã khó kiếm con ford tai nạn rồi. Chưa kêt Ford toàn xe cỡ lớn, to như con Ranger không ủi toạc lolz con Vios cũng phí.

 

Thôi bạn thua rồi, ai lại đi mang xe khác ra cãi với xe Hàn Nhật ở VN

 

Không thích SUV và toàn lái sedan, nhưng có lái con Everest mới đi QL51 từ VT-Thủ Đức thì thấy khá bồng bềnh, hơn SantaFe khá nhiều, không rõ là do cài đặt chế độ như nào.

 

Xe Ford giá cao hơn phân khúc, OK bạn thắng
Với xem thử con EcoSport giá ngang con Vios, cùng phân khúc hạng B nó đấm Vios thế nào nhé

 

2 con này nó liên quan gì nhau đâu mà bạn đem ra so, so thì phải lấy con kona hay nissan kicks, hay raize chứ

 

Hồi chưa có hai cái con bạn kể ấy thì hai con mình nói nó bằng giá
Mấy con sinh sau đẻ muộn chưa đủ mẫu số đánh giá cho lắm.

Mà thôi xe Hàn Nhật là nhất quả đất, mình sai rồi cho mình đi lại nha

 

Ecosport khởi điểm 603tr với Vios khởi điểm 489tr. Ecosport chưa bao giờ có giá dưới 500tr xuất xưởng nên chả hiểu bằng khi nào.



Chắc kiểu EcoSport base = Vios full option rồi kêu bằng.