[vnex]Vận hành thương mại đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội từ ngày 8/8

Thì đang nói về nội dung cái ảnh thôi, tầm năm 2010 fen có biết sẽ có tàu điện ngầm ở đoạn đấy?

 

Bằng tuổi mình. Lúc ra trường thì dự án mấy tuyến là có rồi, sinh viên chưa trải sự đời thì nghĩ dự án vài năm là có tàu đi thôi... Báo troll thật nhưng đúng mà. Đấy là thủ đô còn được ưu tiên nhiều chứ phóng khoáng tuyến 1 còn chưa dứt được nữa.

 

Ưu tiên méo gì đâu...
Ngoài HN này không dính kiện tụng gì nên nó nhanh. Chứ tuyến BT-ST xong toàn tuyến nhưng mãi vẫn chưa được bàn giao để vận hành vì dính đến kiện tung.......

 

Tôi chờ từ 2012 đây tưởng sắp đi học bằng tàu điện đến nơi, giờ đi dạy sinh viên cmnl rồi

 

Có kiện đấy, nhưng bọn TQ nó vẫn ưu tiên hoàn thành xong. Pháp thì k biết.

 

3 tuyến đều kiện hết cùng cơ chế, cat linh hà đông làm trong khi thiết kế chưa được duyệt, méo ai dám ký nghiệm thu, dùng giằng mất hơn năm

 

Bọn nào chả kiện, Nhổn - Ga HN bọn thầu nó cũng kiện vì mình chậm gpmb

 

cơ bản gpmb ở VN là cái gì đó chối tỉ, mà cả làng đồng ý nhưng 1 thằng đéo đồng ý là phải vận động cả năm trời mà vận động ko đc cũng chẳng làm gì đc vì sợ dân túy, thà như ở các khu ngoài chủ đất sai phạm còn có cớ để cưỡng chế, chứ khu nhà ở lâu năm xung quanh dân đó ở lâu đời thì chịu chết luôn.
Đúng là VN mình yếu thế vcl ở nhà mình làm việc mà còn phải ngó trước ngó sau thằng khác chán vkl :(.

 

Giá đền bù rẻ quá thì chịu thôi. Ngồi ngoài chửi thì dễ

 

Chắc cần cơ chế mới cho tư nhân tham gia hay gì nhỉ. Thấy cái tuyến Odakyu ở Tokyo cty tư nhân làm, mỗi ga khác gì cái trung tâm thương mại đâu. Đoán là cơ chế cho tư nhân làm, quyền lợi là được kinh doanh cho thuê trên đất mỗi ga tàu. Còn Cát Linh Hà Đông thấy trong ga trống trơn không để chỗ kinh doanh buôn bán gì.

 

Tàu điện hay ptcc đều lỗ. Tư nhân nào dám nhảy vào.

 

https://kinhtedothi.vn/tat-ca-deu-nhin-ve-phia-truoc-no-luc-vi-du-an-vi-thu-do.html

Bác này trên FB cũng khá là chịu khó tương tác

 

rồi dần dà cũng sẽ phải cho thuê không gian trống trong các ga tàu thôi. như ở hàn, nhiều ga tàu còn đông đúc chạt cứng như một trung tâm thương mại nhỏ, bày đầy đủ các gian hàng từ quần áo, điện tử, gia dụng, hàng ăn,... còn các cửa hàng tạp hoá, tiện lợi trong ga tàu là đương nhiên.

 

Thì mấu chốt là đất kinh doanh ở ga đấy. Lâu dài thì chắc chắn là đất vàng để kinh doanh. VD cũng là cái ga Cát Linh hiện tại ông được xây chồng lên mấy tầng nữa để kinh doanh.

 

Nhật cho tư nhân điều hành mấy hãng tàu nhưng đường tàu xây từ đầu là của nhà nước chi. Tư nhân tham gia hay không cũng chẳng khiến đường tàu xâyy nhanh hơn được.

 

Kiện vì GPMB chậm thì công trình nào cũng dính...
Vận hành thử nội bộ xong mới bị kiện và kèm theo vấn đề này:

thì hình như Trung với Pháp không dính....

 

Qua nước khác đi ez mà