[vnn] Xe máy chiếm 93% phương tiện, cần có làn đường riêng

Ý mình là cùng 1 con đường,nhưng bên làm nhanh bên thì ếu chịu làm

 

Lí do thôi.
Nhà gần 4-5km thì đi xe đạp có trợ lực, chẳng khác gì đi xe máy.
Còn nhà cách chỗ làm 10km, đi giờ cao điểm xe máy mất khoảng 45-60p (xe máy). Đi bộ 500m mất khoảng 5p ra bến xe bus có làn riêng hoặc metro rồi ngồi gần về đến nhà mất 20p, đi bộ thêm 1km thêm 10p nữa, chờ bến xe 10p thì tổng 45p mà ko phải chịu khói bụi, mưa gió nhiều như đi xe máy.
Xe đạp tốn ít diện tích lòng đường hơn cả xe máy, lại dễ kết hợp phương tiện công cộng để cho thuê, chỗ đỗ gửi xe cũng dễ.

 

Đi bộ 500m 5p ah, đi thi seagame đi

 

Đừng đẻ nữa, ít người thì đỡ kẹt

 

500m, 5p bình thường mà.

 

Nói là biết thể loại ngồi nhà gõ phím

 

Tốc độ đi bộ trung bình là 5 km/h
Suy ra đi 500 m cần 1/10 giờ ~ 6 phút

Có gì sai đâu đạo diễn? tốc độ đi bộ vậy bình thường mà

 

lol, thời sinh viên toàn đi xe đạp 13km đi học + đi bộ ra bến xe 1km cũng chỉ 10p.
Quãng đường ngắn 500-1km ko cần sức bền nên thích thì còn đi dc nhanh hơn nữa.
Đợt đi Sing, bọn dân nó còn đi bộ nhanh hơn hẳn mình nữa.

 

Cũng hợp lý mà đạo diễn, bình thường mình cũng hay đi bộ cho mát với khỏe người đây. Đi nhẹ nhàng thì 1km thì tầm 11p thôi, tính ra 500m-5p là ok

 

Ok tôi rùa bò yếu đuối đi thong thả. toàn 500m đâu cả chục phút, đấy là ông bà già bảo đi nhanh vậy chưa kịp đạp xe ra ngõ chở đi học

 

đi du lịch xứ văn minh phát đi

như thằng HQ toàn dân đi dưới hầm metro máy lạnh hoặc leo lên xe bus

Ngoài đường nắng nóng thấy mẹ

cứ xây metro chằng chịt xong chả thằng lol nào đi xe máy làm cmg

 

Mấy bác tài xe bus cục lắm. Xe máy thấy mấy ông xe đạp thể dục chạy bầy đàn còn né, chứ gặp mấy bác tài xe bus mà đang trễ lịch chạy mà phải chia làn với mấy ổng chắc mỗi ngày cán mấy mạng quá.

 

thôi nhiều metro người ta đi metro hết, trên đường vắng hoe, buồn tẻ lắm

 

Do thói quen đó đạo diễn, Mã với Sing, thời tiết na ná Sài Gòn cũng nóng chết m mà chúng nó vẫn đi bộ hàng ngày tới trạm tàu điện với xe bus thôi. Xe máy thì tạm thời vậy chứ 10-20 năm sau vẫn thế thì ko ổn lắm.
Mở rộng đường, tăng cường xây phương tiện cc, thay đổi thói quen thành đi bộ nhiều hơn, tương lai thả bớt xích cho ô tô và hạn chế dần xe máy là mô hình khả dĩ nhất rồi. Cơ mà con Vịt vừa ko có tiền, vừa thích đi tắt đón đầu nên mới có cái báo đổ lỗi cho xe máy như trên. Đổ qua đổ lại hoài lại mất thêm 10 năm nữa.
Nói vậy chứ ko mô hình nào là hoàn hảo, Mã với Sing nhiều lúc cũng tắc đường bỏ m, nhưng ít ra thì dân ít bị mưa nắng hơn, người có ô tô, người trú trong hầm tàu điện…

 

1 tuyến 10 năm
Đợi đến nhiều thì xanh cỏ lâu rồi, fen quá lo

 

trời ơi phản động

 

Phương tiện công cộng + xe đạp là chân ái cho tương lai giao thông đô thị.
Xe đạp có trợ lục đi với vận tốc nhỏ 20km/h ko khác gì xe máy.
Đi chợ mua rau cách 1-2km đi xe đạp vẫn tiện lợi.
Đi xa 10-20km thì có xe bus + metro + thuê xe đạp.
Bọn Hà Lan hình như mới giới hạn tốc độ ô tô xe máy trong đô thị còn 30km/h; thực ra 30km/h là đủ để phục vụ nhu cầu di chuyển nếu đg ko bị kẹt rồi. Đi làm 10km đi cũng chỉ 30p.

 

Giờ ra luật xe máy trong nội đô max tốc 20-25km ngang xe đạp cho cỏ lúa bằng nhau. Lên 40km/h thu xe bán xây nhà ở xã hội

 

Làn nào của xe máy bác? nếu ko cấm thì oto cứ chạy thôi như đường Nguyễn Tất Thành Q4, có 2 làn làn éo nào oto chạy chẳng được