[vov] Trong cái rủi có cái xui

Thằng xe khách vô tội nếu nó không nghe tiếng còi và chạy đúng tốc độ. Nhưng mà còi cứu hỏa nó to vl, nếu nó bị điếc thì cũng không được phép lưu thông. Nếu nó chứng minh dc có B52 rải thảm ngay lúc đó thì thoát tội. Hơn nữa nãy có ông nào nói nó chạy 87km/h trời mưa. Chỉ "thông cảm"được nếu nó sợ dừng lại bị ủn đít thôi. Nên 99% là nó sml rồi.
Thằng chạy cứu hỏa éo sai vì nó được ưu tiên tuyệt đối, nó chỉ không được phép chạy duy nhất trên đường xe éo thể chạy dc thôi. Trường hợp này nó không chạy làn khẩn cấp vì lý do bất khả kháng nên nó éo thể có tội gì cả.
Các ông làm luật tới các thể loại quản lý cao tốc sai vì éo quy định chặt chẽ. Nhưng mà luật lúc nào cũng chạy sau thực tế nên bắt các công này sửa luật chứ éo bắt tội dc.

 

Nếu thằng xe khách chạy cao hơn tốc độ quy định của cao tốc thì mới sai, 87 có gì mà quá trên cao tốc?
Còn nếu nó không nhường, nó đâm đít thằng cứu hỏa thì mới sai, chứ nó không biết thằng cứu hỏa sẽ rẻ vào đi hướng ngược chiều thì sao nó tránh được, CA khu vực không ra đứng quơ quơ cái gậy phản quang thì nó đâu có biết chứ.

 

Vắt ngang đường 1 lúc 3 làn vậy mà cũng bênh được thì chịu.

 

^2 Thế ta mới bảo ở Tây nghe còi là 2 chiều tấp vào lề hết, sáng mới hỏi thằng bạn bên bển. Ở VN thì chung chung kiểu " nhường đường cho phương tiện ưu tiên", đáng ra cũng phải như bọn Tây, nhưng mà dân Vịt quen chạy xe máy, lách dễ ẹc, lại nhờn với cứu hỏa cứu thương quen rồi, sợ công an quân đội thôi, nên mi mới thấy nó vô lý.

 

Cái này theo suy nghĩ của mình thôi nhé, thằng cứu hỏa xác định nó sẽ cắt ngang đi ngược, trong clip cũng thấy nó chạy trước rồi mới bo cua cả mấy giây
Mà mình nghĩ xe cứu hỏa nó xác định đường thì chí ít ra nó cũng hú còi inh ỏi xin bo cua nhường đường từ trước đó rồi, chắc cũng chạy trước xe khách 1 đoạn rồi, chứ ko lẽ xe cứu hỏa đùng cái chạy vượt xe khách rồi bo cua vậy ah
Bởi vậy nên mới có bài bất ngờ là ko chịu nhường đường

 

Nói thật chứ chắc các ông chưa ngồi mấy con xe to dài bao giờ...
Đoạn đường vào cao tốc nó phải làm vòng cung (cho xe từ đường ngay dưới lên hoặc từ chiều ngược đi lên) hoặc đường thẳng chéo cùng chiều cho xe đi cùng chiều từ đường dưới lên để giảm vòng cung quay xe cho xe từ đường dưới lên đường cao tốc. Trong trường hợp này là con cứu hỏa từ đường vòng cung đi lên, nếu nó đi đúng chiều thì chỉ cần chạy gần như thẳng là vào đường làn khẩn cấp nhưng nó cần đi ngược chiều ( dự đoán cá nhân rằng nó đnag đi chiều ngược ở đường bên dưới thì nhận báo tắc nên rẻ vào đường vòng cung lên cao tốc, chạy ngược chiều 1 đoạn rồi xuống ở đường lên sau) Và bởi vì nó cần đi ngược chiều nên góc quay xe sẽ rất rộng, bo toàn bộ con đường là bình thường và nó buộc phải di chuyển chậm.

Để ý thì thấy cái xe khách đầu tiên trogn video, nó nhìn con cứu hỏa đang vào vòng cung rộng thế là biết con cứu hỏa sẽ đi ngược chiều rồi nên nó mới từ làn giữa né sang làn trong cùng đẻ nhường 2 làn ngoài cho con cứu hỏa nó cua.

Xe khách (bị tai nạn) chạy không sai, số đen thôi vì khả năng là xe đấy đang đi làn trong cùng thì thấy cứu hỏa cũng đang cua vào làn trong nên đổi sang lần giữa mà không kịp.


đường máu đỏ là xe cứu hỏa sẽ cua nếu đi đúng chiều, còn màu xanh là đường vòng cua của xe cứu hỏa buộc phải đi để vào làn khẩn cấp ngược chiều

 

Từ đầu clip tới lúc tông là 9 giây. Giờ trời mưa, xe khách tầm 6 tấn đi với vận tốc 90kmph. Thằng nào dừng lại đc trong 9s nói thử xem? Mẹ đi con kia cùi rách trời mưa trên cao tốc 90kmph thì cũng phải 7 8s mới dừng nổi, bắt con xe bus dừng trong 9s??

 

Thực ra số đen nữa là cứu hỏa khả năng không nhìn thấy chiếc xe khách thử 2 (chiếc bị tai nạn) do xe đó đnag ở đường trong cùng và bị cái xe khách thứ nhất ở lần giữa che mất (từ video thì khả năng góc nhìn bị khuất rất cao) vậy nên khi xe thứ nhất chạy đường trong cùng né rồi thì cứu hỏa tiếp tục cua làm con thứ 2 né không kịp, chứ cứu hỏa nó nhường làn trong cho xe thứ 2 qua trước thì đã khôgn có tai nạn, mấy con xe con sau có đủ thời gian nên đều dừng kịp

 

chẳng hiểu ở đâu ra cái chuyện thấy xe ưu tiên thì phải tấp lề nhường vậy ???

tấp lề trong trường hợp đường quá hẹp không đủ 2 xe chạy và xe ưu tiên ở phía sau, chứ cao tốc 3 làn thì có thằng khùng nào tấp lề để nhường cái xe ưu tiên trước mặt không ????

và đặt vào vị trí tài xế đi, trong trường hợp đó thì tôi nói thẳng 100% thằng tài xế éo có thằng nào nghĩ đến chuyện cứu hoả lấn phát 3 làn như thế đâu, 100% đều né qua bên trái để tránh cứu hoả cả

 

Pha này quá đen rồi, đổ lỗi ích gì, bên này mà có xe ưu tiên chạy ngược chiều là phải có thêm vài ba anh police đi hộ tống hụ còi để bà con lách sang bên mặt mà tránh, còn kiểu lao ra ngang như cua bò thì trình độ phải cỡ vinh dầu nhớt hay đạp phát thắng luôn thì mới đỡ đc
Đừng bỏ qua yếu tố quan trọng là trời mưa tầm nhìn với thính giác cũng giảm, xe khách nó chạy có 87kmh trời mưa là quá ok rồi đó, 50mph bên này ta toàn chạy trong city trừ downtown chỉ cho chạy 3-40mph

 

This. Mình chậm 30s-1' để chờ xe ưu tiên chạy qua cũng ko ảnh hưởng gì lắm, trừ trường hợp cá biệt nào đó.
Chỉ cần NGHE tiếng còi xe, ko cần biết nó ở đâu, là chạy chậm lại, tấp vào, sẵn sàng lấn lên lề để tạo điều kiện nó luồn qua. Đây mới là common sense.
Xe tải chạy tốc độ ~90kmh cần tầm 6s để đừng hẳn (google stopping distance để biết thêm). Từ lúc nghe tiếng còi xe đến lúc thấy cái bản mặt của nó cũng tầm đấy. Nếu có common sense thì sẽ ko gây tai nạn chết người dc.

 

cái xe ưu tiên trước mặt or sau lưng xe khách ???

 

Thanos: Nhiều khi mày đúng nhưng mày vẫn chết

 

Dừng lại thì khó nhưng hãm xuống còn 40km có được ko?

Các thanh niên hay nói kiểu" các ông chưa lái xe nặng trên cao tốc" trả lời hộ cái...

Tiếp, các thanh niên tự hào đi cao tốc vn, theo các thanh niên, khi đến đoạn có làn nhập vào như ở đoạn này thì sẽ tăng tốc, giảm tốc hay giữ nguyên tốc? Không nói đúng sai, chỉ đang nói là các thanh niên sẽ làm gì thôi.


Còn nói thật tôi đã đi cái cao tốc này, trừ bọn xe khách chứ xe con, xe tải éo dám vít 100. Ko phải sợ sai luật mà cái đoạn này ncl ấy. Có mỗi 1 đoạn ngăn ngắn nó mới làm thì đẹp, còn lại thì vcl luôn..



Trên gr ô tô phân còn có thanh niên phát biểu xe cứu hỏa đi 60km/h mới vcl luôn. Thôi cái này ko bàn..

Các thanh niên trên mạng có vẻ đang bảo vệ xe khách khá mù quáng. Đến mức nào đó mang ulti không kiểm soát tốc độ nó ốp thì cãi bằng giời

 

Thật sự mình cũng muốn biết xem bọn tây nghĩ gì khi xem clip, xem bọn dân xứ văn minh trong tình huống này có dừng lại hay cũng tông banh chành

 

Không hề mù quáng, mà là các bạn ấy đang bảo vệ chính mình, vì trong trường hợp tương tự các bạn ấy cũng sẽ hiểu thế và làm thế. Cũng bình thường thôi vì bản thân ta cũng quen đi xe máy, nghe còi hú tấp vào nhưng cũng từ từ vì đường thành phố đông vcl và éo nhanh dc. Cao tốc ở Vn mới phổ biến vài năm gần đây nên lạ lẫm với kiểu ứng xử của Tây cũng chả trách dc. Bọn Tây cũng phải trả một đống mạng mới ra được quy tắc đó. May mắn là vụ này éo ảnh hưởng gì đến các ông đang cãi nhau. Chỉ hi vọng nó lan tỏa tốt như vụ "sinh tự nhiên" để nhiều người biết thế nào là đúng thoai.

 

Góc cua không như trong hình vẽ đâu hoàn toàn bo cua được nhé. PS: Mình lái xe 5 tạ thôi.

 

Giữ nguyên tốc vì theo nguyên tắc xe khác muốn nhập vào cao tốc phải nhường cho xe đang lưu thông trong cao tốc, thường đoạn nhập sẽ có biển yield là nhường đường, chừng nào mà mình muốn ra khỏi cao tốc sẽ có bảng giảm tốc độ xuống vd bên này cao tốc chạy 75mph muốn thoát khỏi cao tốc sẽ có một exit ngay đó với biển giảm còn 40mph chẳng hạn việc này mất khoảng 3-4 giây xử lý
Việc đang chạy cao tốc mà giảm đột ngột từ 80 xuống 40 khéo đúc đít

 

Giữ nguyên tốc vì theo nguyên tắc xe khác muốn nhập vào cao tốc phải nhường cho xe đang lưu thông trong cao tốc, thường đoạn nhập sẽ có biển yield là nhường đường, chừng nào mà mình muốn ra khỏi cao tốc sẽ có bảng giảm tốc độ xuống vd bên này cao tốc chạy 75mph muốn thoát khỏi cao tốc sẽ có một exit ngay đó với biển giảm còn 40mph chẳng hạn việc này mất khoảng 3-4 giây xử lý
Việc đang chạy cao tốc mà giảm đột ngột từ 80 xuống 40 khéo đúc đít

 

Ko quan trọng, trước sau, trái phải gì cũng dc. Miễn nghe tiếng còi xe ưu tiên thì giảm ga lại, chuẩn bị tư thế sẵn sàng dừng hẳn/ né sang 1 bên nếu xe ưu tiên ở phía mình giùm là dc rồi. Như đã nói, chỉ cần vài s để giảm tốc --> dừng hẳn thôi. Mình chậm vài s, vài phút so với 1 cái tai nạn chết vài người thì đáng gì. Chạy 30-40kmh va vào nhau cũng chả chết ai dc nếu là xe to.