[vov] Trong cái rủi có cái xui

Hm?
1. Cứu hỏa đi làn trong cùng đấu đầu xe khách cũng đang đi làn trong cùng. Để tránh tai nạn cần cả xe cứu hỏa lẫn xe khách đang lưu thông tốc độ cao chủ động phối hợp. Hai nhân tố rủi ro.

vs

2. Cứu hỏa đi làn ngoài cùng, không phải đấu đầu ai cả, chỉ phải tránh bọn xe hỏng đang nhá đèn khẩn cấp đỗ trên đường. Mà xe đã đỗ trên đường thì tốc độ = 0. Một nhân tố rủi ro.

Common sense thôi, thằng ngu cũng phải thấy đi làn nào an toàn hơn. Xe cứu hoả được quyền ưu tiên nhưng ông không phải tàu hoả hoặc xe tăng phải đi theo lộ trình có sẵn, chọn cái nào an toàn cho chính mình trước chứ? Đi làn khẩn cấp thì thiệt thòi gì cho cái xe cứu hỏa đó?

 

Cũng ko hẳn, lẽ ra xe cứu hỏa nên rẽ lane khẩn cấp, nhưng mấy ông bảo là lane khẩn cấp đang sửa chữa, hoặc xe khách đang vượt phải ở lane khẩn cấp nên xe cứu hỏa mới phải chạy ra lane ngoài, nên muốn có cam để nhìn chính xác hơn ấy mà, nhưng chẳng thấy ai công bố hay ảnh chụp chổ đang sửa chữa.

Còn cái vụ hụ còi và đèn thì cũng khó nói lắm. Đoạn đường đó đâu phải là giao lộ, "có thể" xe khách thấy đấy nhưng ko nghĩ là xe cứu hỏa sẽ chạy ngược chiều và rẽ ra lane ngoài, đến khi kịp phản ứng thì đã muộn rồi, vì là hw mà.

 

Lỗi cả 2 bên thôi, giờ người chết thì cũng chết rồi

 

thề éo bao giờ leo lên xe chữa cháy đi nữa T_T

suốt đời ngồi bàn giấy thôi, mất công bỏ mạng còn bị lũ loz cư dân mạng chửi rủa mệt lắm.

 

https://video.vnexpress.net/tin-tuc...u-hoa-di-nguoc-chieu-vao-cao-toc-3724979.html giây 22 có show 1 chút đoạn khẩn cấp đang sữa chữa (cào đường được 1 nửa) đó, dòm thì vẫn đủ cho xe bus chạy nhưng chắc ko cua vào được từ góc đường thoát ra. Ai gần đó thì mới show rõ ra được

 

mà, ở VN, tắc đường là dồn ra hết cả làn khẩn cấp
khong ai phạt, nên quen thói
-> xe ưu tiên ko có đường chạy
-> tai nạn

phạt sml đám lấn làn khẩn cấp thì sẽ có đường cho xe ưu tiên chạy thôi

 

ưu tiên thì chọn đại 1 lane mà chạy, cứ nhấp nhấp khựng khựng thế bố ai biết mà né

 

ko né được thì dừng lại

 

đang xé gió đạp phanh phát rồi quay vòng vòng sml cả xe à

 

Mình chết nhát bỏ mẹ, ra cao tốc thì nó cho 75mph thì đạp 70 thôi còn vắng một tí thì đạp 85, trời mưa auto 60, xe cont cảm giác vượt đc thì vượt ko thì thôi, còn xe con thì ko chấp đứa nào muốn lên thì lên tuyệt đối ko bám đít
Còn tình huống trên thì chắc là mình chầu ông bà rrooi, trời mưa, tầm nhìn kém, tự nhiên lù lù ra một cái thì xác định sml

 

khựng khưng 2 lần là do video nó giật, để ý thấy tất cả xe trong video thời điểm đó đều khựng, nó đang từ từ cua vào làn trong cùng chứ có đang cua ->dừng ->cua tiếp đâu

 

ko đánh lái làm sao quay vòng được

 

Vào đọc là biết ngay ai chưa từng vác thử cái xe lên cao tốc chạy, mà chắc thậm chí còn không biết cái cao tốc mô tê ra sao.
Vậy mà vẫn gõ phím xử lý thế này xử lý thế nọ được, thánh vcl.
Ai từng chạy cao tốc dù chạy ít chạy nhiều cũng sẽ đều hiểu tài xe khách đã cứu mạng cả xe :)

 

Hình như cái xe khách có chết ai đâu. Chết cái xe transit 16 chỗ dúc đít ý )

 

1

 

Con bé ngồi ghế đầu đơ luôn

 

Ý cậu là nó đi chậm thì sẽ chết cả xe?

 

Đã gọi là cao tốc còn kêu nó đi chậm là sao ba :v

 

Cao tốc VN đạp lên 80 la thấy nguy vcl r. Đường VN ko tốt, éo biết có mấp mô, lồi lõm gi ko dễ gay tai nạn. Bữa ta đi long thành dầu giây còn thây có trái dừa trên đường, vcl.

Qua châu âu đương nó tốt vl. Ma nói đâu xa, trung quôc đường xá nó đã tốt hơn VN quá nhiều

 

Xe cứu hỏa được phép đi ngược chiều, nhưng quyết định đi ngược chiều vào đường cao tốc thì nắm 80% là tai nạn rồi. Chưa nói đến quả ra cao tốc mà đi ngang xe vuông gốc với đường.