VTC - 'Metro Cát Linh - Hà Đông đã dần hình thành văn hóa giao thông mới'

Sắp kỷ niệm 80 năm tới nơi rồi lều bạn đọc ạ...
Không biết đạt đỉnh cao chưa chứ năm nay nhìn giống bắt đầu vào thời mạt rồi...

 

Tàu Cát Linh - Hà Đông hết bảo hành, giao người Việt quản lý
08/01/2024 | 15:16

TPO - Đơn vị quản lý, vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông là Cty Hanoi Metro vừa thông tin với báo chí về kết quả vận hành 2 năm đầu tiên. Đây cũng là thời điểm các đoàn tàu hết thời gian bảo hành, việc quản lý, vận hành tàu hiện nay là nhân sự người Việt Nam.


Chủ tịch HĐTV - Tổng Giám đốc Cty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường cho biết, tàu Cát Linh - Hà Đông bắt đầu đưa vào vận hành từ ngày 6/11/2021 và đến tháng 1/2024 là tròn 26 tháng, trong đó từ 6/11/2023 dự án hết 24 tháng (2 năm) bảo hành.

Từ tháng 11/2023 đến nay (tháng 1/2024 - 2 tháng) các đoàn tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã nằm dưới sự quản lý, vận hành an toàn của đội ngũ cán bộ quản lý, cán bộ kỹ thuật và thợ lái tàu là người Việt Nam, cụ thể là Cty Hanoi Metro.


Sau 2 năm hoạt động tàu Cát Linh - Hà Đông đã có 3 kỷ lục về tăng trưởng khách.

Đề cập đến kết quả vận hành, ông Trường cho biết, đến hết năm 2023 (sau 26 tháng vận hành) tàu Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được gần 20 triệu lượt hành khách. Riêng trong tháng 9 năm 2023 tàu đã lập ba kỷ lục:

Kỷ lục thứ nhất, trong ngày mùng 2/9/2023 tàu đã vận chuyển được số lượng khách cao nhất từ trước đến nay tính theo ngày là 5,6 vạn;

Kỷ lục thứ hai, trong một ngày làm việc, không phải ngày nghỉ lễ (tức ngày 28/9/2023) tàu đã vận chuyển được 37 nghìn lượt hành khách;

Kỷ lục thứ ba trong tháng 9, tàu đã vận chuyển được con số trên 1 triệu lượt hành khách.

Thông tin về lưu lượng khách đi tàu hàng ngày, lãnh đạo Hanoi Metro đưa ra con số được thống kê, nếu như trước đây (khi tàu mới vận hành) vào các ngày cuối tuần tàu vận chuyển được trên dưới 30 nghìn hành khách, còn hiện tại con số này là từ 22 - 24 ngàn hành khách. Tuy nhiên, vào các ngày làm việc thì con số hành khách là từ 35 - 36 nghìn.

“Điều này chứng tỏ rằng, lượng khách đi trải nghiệm tàu đã giảm, thay vào đó khách là người đi học, đi làm… có nhu cầu đi tàu thực sự, thường xuyên đã được duy trì. Thực tế này cũng được Sở GTVT Hà Nội báo cáo, trên dọc hành lang tàu Cát Linh - Hà Đông hoạt động đã giảm được mấy điểm ùn tắc trên đường”, ông Trường thông tin.

Lãnh đạo Hanoi Metro cho biết, tàu Cát Linh - Hà Đông đã chứng minh bằng thực tiễn về tính ưu việt của phương thức vận tải nhanh, khối lớn, văn minh và hiện đại; giúp thay đổi thói quen đi lại và từng bước tạo dựng văn hóa giao thông theo hướng văn minh, hiện đại - tức là trước đây khi tiếp cận các ga để lên tàu, hành khách thường phản ứng, thậm chí là bức xúc vì không có chỗ để xe máy, xe đạp, nay thì nhiều hành khách chấp nhận bỏ xe cá nhân đi bộ với cự ly từ 1 đến 2 km để đến ga, lên tàu đi học, đi làm.

Kết quả thứ ba, sau hai năm tàu đi vào vận hành, Công ty Hanoi Metro nói riêng và thành phố Hà Nội nói chung đã từng bước xây dựng được một đội ngũ những người quản lý vận hành đường sắt đô thị theo hướng chuyên nghiệp, sẵn sàng vận hành, tiếp nhận, quản lý những tuyến đường sắt đô thị với kỹ thuật, công nghệ hiện đại, khác nhau.


Tàu Cát Linh - Hà Đông hết bảo hành, giao người Việt quản lý (tienphong.vn)

 

Tự hào

 

2 năm rồi.
Thành phố mang tên Bác vẫn chưa có tàu để đi

 

Sắp tới sẽ đi thử cái này cho biết, thấy điểm Cát Linh có giao với tuyến Nhổn, hy vọng cái kia cũng xong nhanh nhanh

 

Phải là của tụi oa khấu thì có cái nịt, hàng ngon hàng thơm phải để chuyên gia của tao sang vận hành.

 

Tự hào.
Đợi mấy tuyến còn lại

 

Cuối cùng cái thằng suốt ngày bị lên báo lại là thằng vận hành đầu tiên còn mấy thằng còn lại cun cút hết

 

Giao đoạn ga ngầm của nhổn
Mà đoạn đó chưa xong

 

Càng ngày càng mất niềm tin vào báo chí

Ko lều báo câu view thì cũng mục đích chính trị

 

Có link đăng đơn kiện hơm anh. Có thì đăng vào vườn cây ăn trái nhá

 

Uả bác ở Huế hay ở Hà Nội vậy?
Vợ mình xưa học ở Công Nghiệp Hà Nội nên cũng hóng cái này, hy vọng nhanh nhanh tí để đi cho vui

 

bảo hành có 1 năm thôi à?

 

2030

 

Khả năn là trong năm nay (2024) sẽ chạy thử được đoạn Nhổn - Thủ Lệ... Từ Cát Linh xuống Thủ Lệ có thể đi xe bus hoặc đi tạm xe đạp Tri Nam (thấy mấy ông bên VCB mua vé tháng để đi cái xe đạp này cũng rẻ)...

 

giá có tàu từ ngã tư sở đến thẳng cầu giấy cho mình đỡ khổ. ngày nào cũng mất 1h30' đi đường

 

Đi ô tô hay sao mà lâu thế?
Mình đi xe máy có 30 phút...

 

xe máy mà, 1h30' là cả 2 chiều đi về. đường tắc mà k bon chen đc như mấy ông nên cứ phải chờ thôi

 

Bon chen gì đâu, xác định tuyến đường phù hợp, có thể đi xa hơn, nhưng đường thoáng hơn...